Locaties
577 t/m 600 van 646 locaties
-
Passantenhaven Weerdsluis
Passantenhaven Weerdsluis
3513 BD Utrecht -
't Wapen van Haarzuylen
't Wapen van Haarzuylen
3455 SE Utrecht -
De Pomp
De Pomp
3401 CT IJsselstein -
Kaasboerderij Sik&Blaar
Kaasboerderij Sik&Blaar
3464 HS Papekop -
TOP Station Driebergen-Zeist
TOP Station Driebergen-Zeist
Stationsplein, Driebergen
3972 NG Driebergen Rijsenburg -
Landgoed Heidestein
Landgoed Heidestein
3708 WN Zeist -
Noorderpark Ruigenhoek
Noorderpark Ruigenhoek
Utrecht -
Kamperbinnenpoort
Kamperbinnenpoort
3811 AL Amersfoort -
Het Beloken Land
Het Beloken Land
3417 MR montfoort -
Historisch en Toeristisch Informatiepunt (TIP) De Ballensnoeperij
Historisch en Toeristisch Informatiepunt (TIP) De Ballensnoeperij
Ervaar het oude Linschoten tijdens een bezoek aan De Ballensnoeperij (Dorpstraat 45a). In de etalage worden doorlopend bijzondere exposities ingericht. Op zaterdag heb je ook nog de kans om het winkelpersoneel aan te treffen in ‘verboerste’ Utrechtse streekdracht. Een leuke foto is snel gemaakt! De Ballensnoeperij is bovendien een winkel met curiosa en je kunt hier informatie krijgen over wandelingen, fietstochten en arrangementen in en om Linschoten.
Informatie en reserveringen
Een brochure voor een historische dorpswandeling, in het buitengebied of door de oude dorpskern zijn verkrijgbaar bij Historisch en Toeristisch Informatiepunt (TIP) ‘De Ballensnoeperij’. Ook een dorpswandeling in groepsverband of individueel onder leiding van een gids bestaat tot de mogelijkheden. Bij de TIP worden op verzoek arrangementen 'op maat’ samengesteld. Bij dezelfde locatie zijn tevens de zwarte ballen, plaatselijk immaterieel erfgoed verkrijgbaar waaraan de Linschoters hun bijnaam ontlenen.
Openingstijden zomertijd: donderdag- en vrijdagmiddag van 13.00 - 16.00 uur en zaterdag van 10.00 - 16.00 uur
Openingstijden wintertijd: vrijdagmiddag van 13.00 - 16.00 uur en zaterdag van 10.00 - 16.00 uur
Dorpstraat 45a
Linschoten -
-
Militair Ereveld Grebbeberg
Militair Ereveld Grebbeberg
De grootste veldslag van Nederlandse militairen in WOII voltrok zich op de Grebbeberg. Hier hielden slecht bewapende, ongeoefende mannen drie dagen stand tegen een overmachtige en nietsontziende tegenstander. Militair Ereveld Grebbeberg is de laatste rustplaats voor meer dan 800 militairen en 1 burger die zijn gesneuveld tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het bevindt zich op de Grebbeberg bij Rhenen. Een paar vierkante kilometer slagveld, vol verhalen over de moed der wanhoop in Nederland.
Het informatiecentrum, met een tentoonstelling over de gebeurtenissen op de Grebbeberg tijdens "De Slag om de Grebbeberg" in mei 1940, is open dagelijks van 9.00 - 17.00 uur.
3911 AV Rhenen -
-
Nationaal Militair Museum op voormalig vliegbasis Soesterberg
Nationaal Militair Museum op voormalig vliegbasis Soesterberg
Verlengde Paltzerweg 1
3768 MX Soest -
Theehuis Mon-Chouette
Theehuis Mon-Chouette
3831 JZ Leusden -
Fort Nieuwersluis
Fort Nieuwersluis
Rijksstraatweg 7b
3631 AA Nieuwersluis -
Botshol
Botshol
3646 AJ Waverveen -
De Pyramide van Austerlitz
De Pyramide van Austerlitz
3931 MG Woudenberg -
Museumhaven Spakenburg
Museumhaven Spakenburg
Het historische hart van Spakenburg is al eeuwenlang een unieke pittoreske kern van grote culturele waarde. De museumhaven, gelegen aan de voormalige Zuiderzee, was ooit de spil van het bestaan voor Spakenburg. Wekelijks werden 200 vissersschepen met vaders en zonen uitgezwaaid en opgewacht. Je kan je voorstellen dat dit woeste bestaan allesbehalve romantisch was. De visserij was één van de belangrijkste bronnen van voedsel en inkomsten. Na afsluiting van de Zuiderzee, 100 jaar geleden, moesten vissers hun ziel en zaligheid opgeven voor een baan aan wal.
Met omstreeks 40 schepen in de museumhaven ligt hier nog steeds de grootste bottervloot ter wereld. Maak kennis met de naastgelegen oudste werf van Nederland waar nog steeds dagelijks wordt getimmerd. Hier is de passie voor schepen voelbaar. U kunt een uur meevaren op een botter en de verhalen van vroeger horen terwijl de schipper u op het water laat genieten.
3752 AH Bunschoten-Spakenburg -
-
Werk aan de Groeneweg
Werk aan de Groeneweg
3998 Schalkwijk -
Nationaal Glasmuseum & Glasblazerij
Nationaal Glasmuseum & Glasblazerij
4142 LD Leerdam -
Molen De Windhond
Molen De Windhond
3447 GR Woerden -
Molecaten park Landgoed Ginkelduin
Molecaten park Landgoed Ginkelduin
3956 KD Leersum -
Stadspomp Vianen
Stadspomp Vianen
Voorstraat 54
4132 AS Vianen -
B&B De Lage Polder
B&B De Lage Polder
3461 EC Linschoten -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
