Locaties
73 t/m 96 van 648 locaties
-
Busstation Leidsche Rijn
Busstation Leidsche Rijn
-
Brandspuithuisje
Brandspuithuisje
3401 DK IJsselstein -
Vestingstad Woerden
Vestingstad Woerden
3441 VB Woerden -
Landgoed Prattenburg
Landgoed Prattenburg
3911 RW Rhenen -
De Ponthoeve
De Ponthoeve
4132 AB VIANEN -
Fulcotheater
Fulcotheater
3401 BK IJsselstein -
Bezinningscentrum De Spil
Bezinningscentrum De Spil
3601 GH maarssen -
Tabaksmuseum Amerongen
Tabaksmuseum Amerongen
Burg. Jhr. H. v.d. Boschstraat 46
3958 CD Amerongen -
Hotel & Conferentiecentrum Landgoed Zonheuvel
Hotel & Conferentiecentrum Landgoed Zonheuvel
3941 EP Doorn -
Fort de Batterijen
Fort de Batterijen
Overeindseweg 25
3439LP Nieuwegein -
Romeinse wachttoren
Romeinse wachttoren
Rijnbandijk 139a
4043 JK Opheusden -
Werk aan het Spoel
Werk aan het Spoel
Het strak vormgegeven fort Werk aan het Spoel bij Culemborg is een culturele ontmoetingsplek aan de Lek. Kunstenaars tonen hun creaties in een atelier in de oude fortwachterswoning. Verschillende fiets-, wandel- en struinroutes kruisen elkaar vlakbij de aanlegsteiger van de Liniepont. Ook worden er culturele evenementen georganiseerd. Bezoek het restaurant Caatje aan de Lek voor een kopje koffie of een lunch.
Een stukje geschiedenis
In 1815 werd in de Lekdijk bij Goilberdingen een inundatiewaaiersluis met een aarden batterij aangelegd. In 1848 werd de batterij verbeterd tot een fort. Later werd het inundatiesysteem geoptimaliseerd en het fort kreeg vier bomvrije gebouwen. De dijkweg liep in vredestijd dwars door het fort, maar werd in geval van mobilisatie omgeleid. In 1939 werden zeven betonnen schuilplaatsen en twee mitrailleurkazematten op het fort gebouwd. Ten zuiden van het fort staat in een weiland een hoge vrijstaande muur. Deze ‘kogelvanger’ is het restant van een Duitse schietbaan.
4106 LC Culemborg -
-
Kastelen aan de Langbroekerwetering
Kastelen aan de Langbroekerwetering
Markt 24
3961 BC Wijk bij Duurstede -
Meerdijk Asperen met batterijen, loopgraven, kazemat
Meerdijk Asperen met batterijen, loopgraven, kazemat
De waterlinie maakte slim gebruik van al bestaande dijken. Zo zie je hier aan de Meerdijk verschillende bouwfases van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Aan de westkant van de dijk werden in 1845 drie batterijen aangelegd. Een batterij is een klein verdedigingswerk dat bestaat uit een wal van afgegraven aarde. De batterijen moesten de weg Acquoy-Asperen afsluiten en Fort bij Asperen ondersteunen bij het beveiligen van de Linge en de Meerdijk. In 1906 werden de batterijen voorzien van betonnen schuilplaatsen.
Ten tijde van de Tweede Wereldoorlog veranderde de militaire strategie. Aan de oostkant van de dijk zijn in 1940 enkele ‘groepsnesten’ aangelegd, daar werd namelijk de vijand verwacht. Een groepsnest is een combinatie van betonnen schuilplaatsen en geschutskoepels. Deze werden onderling verbonden met een loopgraaf. Hierdoor konden soldaten beschermd van de ene naar de andere schuilplaats lopen. Wist je dat de loopgraaf bij de Meerdijk ongeveer 70 meter lang was?
4151CA Asperen -
-
TOP Laagravense Plassen
TOP Laagravense Plassen
3439 ZZ Nieuwegein -
Fort Spion
Fort Spion
Bloklaan 9a
1231 AZ Loosdrecht -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
TOP demo
TOP demo
TOP demo
-
demo video
demo video
Dit is een demo video youtube (lang)
veenendaal -
-
Het Beauforthuis
Het Beauforthuis
3711 AB Austerlitz -
De Truttige Tuyl
De Truttige Tuyl
3512 HE Utrecht -
Gerbrandytoren
Gerbrandytoren
Hogebiezendijk 21
IJsselstein -
Tante Zas & Co
Tante Zas & Co
Voorstraat 8
4132 AR Vianen -
Stedelijk Museum Vianen
Stedelijk Museum Vianen
Voorstraat 97
4132 AP Vianen
