Wandelroute Plofsluis via de Batterijen
Deze wandelroute voert langs de Plofsluis en Fort de Batterijen. Dit gebied bevindt zich in een verborgen groene oase midden in Nederland met plassen, weilanden en fruitboomgaarden.
De wandelroute gaat langs de Plofsluis, een sluis met een gigantische betonnen bak met 40 miljoen kilo puin erboven en springstof om alles op te blazen. En Kasteel Heemstede, een kasteelachtige buitenplaats uit 1645. In 1987 brandde het kasteel vrijwel volledig uit. Wat over was van het kasteel werd verwaarloosd tot 1999 toen het grondig werd gerestaureerd en verrijkt met een mooi restaurant. Ook kom je langs Fort de Batterijen waaraan je een bezoek kunt brengen.
De wandelroute kan worden afgesloten bij Down Under waar je terecht kunt voor horeca, activiteiten, watersport en strand.
Neem alvast een kijkje
Dit ga je zien
TOP Laagravense Plassen
Start je avontuur bij TOP Laagravense Plassen tussen fruitboomgaarden, water en forten van de Hollandse Waterlinies. Bij de TOP is goede parkeergelegenheid en een plattegrond en vanuit hier begin je met wandelen, fietsen of watersport. Klik hier en ontdek wat er nog meer te doen is!
Restaurant Kasteel Heemstede
Restaurant Kasteel Heemstede is gevestigd op de onderste verdieping van het in 2002 geheel restaureerde kasteel in Houten bij Utrecht. Chef Ollie Schuiling verwent je met de mooiste gerechten.
Plofsluis
De Plofsluis of keersluis bij Jutphaas is een onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
Fort Jutphaas
Op en rond Fort Jutphaas is het heerlijk vertoeven. Je kunt er wandelen of hardlopen rond het water of genieten van de historische monumenten op het Fort. Er zijn twee bruggen die toegang geven tot het Fort Jutphaas, zo kun je gemakkelijk een rondje maken.
Plofsluis
De Plofsluis of keersluis bij Jutphaas is een onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie.
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
Down Under
Down Under nabij Utrecht (Nieuwegein) is een unieke locatie voor watersport, recreatie en horeca!
TOP Laagravense Plassen
Start je avontuur bij TOP Laagravense Plassen tussen fruitboomgaarden, water en forten van de Hollandse Waterlinies. Bij de TOP is goede parkeergelegenheid en een plattegrond en vanuit hier begin je met wandelen, fietsen of watersport. Klik hier en ontdek wat er nog meer te doen is!
Beschrijving
TOP Laagravense Plassen
Start je avontuur bij TOP Laagravense Plassen tussen fruitboomgaarden, water en forten van de Hollandse Waterlinies. Bij de TOP is goede parkeergelegenheid en een plattegrond en vanuit hier begin je met wandelen, fietsen of watersport. Klik hier en ontdek wat er nog meer te doen is!
Deze route volgt het wandelknooppuntennetwerk, te herkennen aan de oranje borden met blauwe cijfers en pijlen. Volg de knooppunten.
TOP Laagravense Plassen
Start je avontuur bij TOP Laagravense Plassen tussen fruitboomgaarden, water en forten van de Hollandse Waterlinies. Bij de TOP is goede parkeergelegenheid en een plattegrond en vanuit hier begin je met wandelen, fietsen of watersport. Klik hier en ontdek wat er nog meer te doen is!
- 19
- 71
- 28
- 21
- 22
- 23
- 24
- 17
- 41
- 18
- 20
- 91
- 42
- 37
- 41
- 17
- 24
- 23
- 19