Locaties
169 t/m 192 van 654 locaties
-
Hoogstambrigade Kromme Rijnstreek
Hoogstambrigade Kromme Rijnstreek
3985 MJ Bunnik -
Fietsboot Loosdrechtse Plassen, opstapplaats De Strook
Fietsboot Loosdrechtse Plassen, opstapplaats De Strook
Nieuweg 28 (Paviljoen De Strook)
Breukeleveen -
Molen van de Polder Westbroek
Molen van de Polder Westbroek
Nedereindsevaart 3
3611 AV Oud Zuilen -
RAUM
RAUM
RAUM is een oase in de nieuwe stad, in het hart van Leidsche Rijn Centrum, waar je via kunst & design samen de toekomst van de stad kunt maken, verbeelden en bevragen.
De stad is een bron van kennis, kunde, creativiteit en middelen. Om die bron te ontsluiten moet je interactie tussen mens en omgeving aanjagen. Dat doet RAUM door te stimuleren via cultureel experiment. En dat levert nieuwe inzichten op. Bij RAUM worden verhalen gemaakt en verteld. Het is een plek waar kunst en design de uitdagingen van onze stad laten zien. Een plek die verbondenheid van de inwoners met hun stad vorm geeft.
3541 CM Utrecht -
-
Landgoed Heidestein
Landgoed Heidestein
3708 WN Zeist -
Sint Michaelskerk
Sint Michaelskerk
Noorderkerkstraat 1
Oudewater -
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge
zandpad 23
3601NA Maarssen -
Rijkshulpschutsluis
Rijkshulpschutsluis
Frederiksoord
3433 ZE Nieuwegein -
Prinsesseboerderij
Prinsesseboerderij
Hekendorp -
Beusichem
Beusichem
Beusichem is een sfeervol lintdorp aan de rivier de Lek, omringd door boom- en fruitgaarden, uiterwaarden en kronkelende dijkwegen.
In de omgeving vind je bovendien sporen van de Hollandse Waterlinies, waar forten en inundatiegebieden herinneren aan dit bijzondere verdedigingssysteem. Hoewel Beusichem zelf geen forten heeft, speelde het dorp een verrassend grote rol in de geschiedenis van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Wie hier vandaag door het rustige rivierenlandschap fietst, ziet vooral open weilanden en dijken, maar juist dit landschap was ooit een krachtig verdedigingsmiddel.Beusichem ligt in de Culemborgerwaard, in een van de zogenaamde inundatiekommen. Dit lage gebied kon bij dreiging bewust onder water worden gezet. Via de inlaatsluis bij het dorp stroomde water uit de Lek de polders in, waardoor het land veranderde in een uitgestrekte, knie diepe en modderige vlakte waar vijandelijke troepen nauwelijks doorheen konden. Zo fungeerde Beusichem letterlijk als de ‘waterkraan’ van de waterlinies. De dijken en kades rondom het dorp hielden als ‘komkering’ het water precies op de juiste plek.
De weidsheid rond Beusichem is geen toeval. Door de Kringenwet was dit gebied ooit een ‘verboden’ landschap waar nauwelijks gebouwd mocht worden. Er moest immers een vrij schootsveld behouden blijven voor de kanonnen van Fort Honswijk, aan de overkant van de Lek. Die open horizon is er nog steeds — en maakt het gebied vandaag de dag juist zo bijzonder om per fiets te ontdekken.
-
-
Video: Grebbelinie - Veenendaal centrum & De Blauwe Hel
Video: Grebbelinie - Veenendaal centrum & De Blauwe Hel
<iframe width="560" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/2gs4kssVdeU" title="YouTube video player" frameborder="0" allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen></iframe>
-
-
Oudegracht met werven
Oudegracht met werven
De Utrechtse Oudegracht en haar werven zijn uniek in de wereld. Een ingenieus systeem, dat werd bedacht in de Middeleeuwen, en geven vandaag de dag Utrecht haar bijzondere, en gezellige karakter.
Geschiedenis van de Oudegracht
Als Utrecht in 1122 stadsrechten en een verdedigingsmuur krijgt, wordt ook begonnen met de aanleg van een vaarroute dwars door de stad: de Oudegracht. Door de verbinding met de Vecht (noord) en de Vaartsche Rijn (zuid) ging de Oudegracht functioneren als een langgerekte haven. Tijdens het graven werd de vrijgekomen grond op de oevers gegooid, waardoor de de straat een stuk hoger kwam te liggen dan de gracht.Werven
Door slim gebruik te maken van het hoogteverschil tussen het grachtwater en de hoger gelegen straat ontwikkelden de Utrechtse kooplieden in de Middeleeuwen een ingenieus havensysteem. De lager liggende aanlegkades stonden door middel van tunnels onder de straat door, direct in verbinding met de opslagkelders van de grachtenpanden. Handelswaar kon op deze manier makkelijk naar de huizen worden versleept.Van wijn tot lakens, en van groente en graan tot vee: alles werd hier verhandeld en opgeslagen. Aan het begin van de 20e eeuw werd de scheepvaart binnen Utrecht flink ingeperkt, en verdween de bedrijvigheid op het water. Toch worden tegenwoordig de cafés en restaurants langs de gracht nog steeds op de oude manier bevoorraad.
Levendige Oudegracht
Nog steeds is de Oudegracht het bruisende middelpunt van Utrecht. Langs het water vind je talloze gezellige restaurantjes en horecagelegenheden. De benedenverdiepingen van de stadskastelen en statige grachtenpanden zijn omgetoverd tot hippe horecaconcepten, gezellige barretjes en restaurants met een internationale kaart. Je kunt hier in de zomer heerlijk dineren aan de waterkant, en in de winter zijn de historische werfkelders een sfeervolle plek voor een hapje en een drankje.
3511 AZ Utrecht -
-
Cheese experience
Cheese experience
2801 GZ Gouda -
Fort aan de Buursteeg
Fort aan de Buursteeg
3927 EG Renswoude -
Fort aan de Klop
Fort aan de Klop
3563 MC Utrecht -
Kasteel Amerongen
Kasteel Amerongen
Drostestraat 20
3958 BK Amerongen -
Fort bij Rijnauwen
Fort bij Rijnauwen
3981 HS Bunnik -
De Veenmolen
De Veenmolen
3648 AB Wilnis -
De Twee Hoeven
De Twee Hoeven
2851 LB Haastrecht -
Soesterduinen
Soesterduinen
Foekenlaan 25
3768 BJ Soest -
Korenmolen Rijn en Zon
Korenmolen Rijn en Zon
3524 CE Utrecht -
Landgoed Linschoten
Landgoed Linschoten
3461 AC Linschoten -
Natuurgebied de Zouweboezem
Natuurgebied de Zouweboezem
Het natuurgebied de Zouweboezem is een nog vaak onontdekte parel. In de 14e eeuw werd dit boezemgebied gegraven om het overtollige polderwater op te vangen. De uitgestrekte rietvelden werden gebruikt door rietdekkers die er de bekende rietdaken voor boerenhofstedes van maakten.
Houd je camera in de aanslag, want de moerasvelden zijn de thuishaven en broedplaats voor vele vogelsoorten. De uitgestrekte moerassige rietvelden zijn het domein van de grootste broedkolonie van de purperreiger in ons land. Ook broeden hier moerasvogels zoals de zwarte stern, porseleinhoen, cetti’s zanger, snor en bruine kiekendief.
De Zouweboezem vormt een geheel met de naastgelegen eendenkooi De Zouwe, Het Hoenderwiel en de polder Achthoven. Graslanden, water en rietpercelen wisselen elkaar af en vormen samen één groot natuurgebied. Er loopt een vlonderpad door het rietland, vaak zijn er moerasvogels van dichtbij te zien. Onderweg kom je diverse uitzichtpunten tegen.
Parkeren - Er zijn drie parkeerplaatsen. Wie zijn auto parkeert aan de Boezemweg is vrijwel meteen in het hart van dit gebied. Maar let op: De capaciteit van deze parkeerplaats is beperkt en langs de weg parkeren is niet toegestaan.
- Op de kruising Veldweg, Driemolensweg bij het tunneltje onder de A27
- Einde Polderweg Lexmond
- Einde Boezemweg Lexmond
Fiets- en wandeltip - Fiets je de tussen Lek en Linge fietsroute, maak dan een kleine omweg langs de Zouweboezem. Wandel tussen Luistenbuul en Zouweboezem. Over de Lekdijk kijk je uit over de prachtige uiterwaarden van de Lek. Dwaal via ruige paden door de open graslanden, plukken bos en intieme kades van Polder Achthoven met tot slot de Zouweboezem.
Boezemweg
Lexmond -
-
Werk aan het Spoel
Werk aan het Spoel
Het strak vormgegeven fort Werk aan het Spoel bij Culemborg is een culturele ontmoetingsplek aan de Lek. Kunstenaars tonen hun creaties in een atelier in de oude fortwachterswoning. Verschillende fiets-, wandel- en struinroutes kruisen elkaar vlakbij de aanlegsteiger van de Liniepont. Ook worden er culturele evenementen georganiseerd. Bezoek het restaurant Caatje aan de Lek voor een kopje koffie of een lunch.
Een stukje geschiedenis
In 1815 werd in de Lekdijk bij Goilberdingen een inundatiewaaiersluis met een aarden batterij aangelegd. In 1848 werd de batterij verbeterd tot een fort. Later werd het inundatiesysteem geoptimaliseerd en het fort kreeg vier bomvrije gebouwen. De dijkweg liep in vredestijd dwars door het fort, maar werd in geval van mobilisatie omgeleid. In 1939 werden zeven betonnen schuilplaatsen en twee mitrailleurkazematten op het fort gebouwd. Ten zuiden van het fort staat in een weiland een hoge vrijstaande muur. Deze ‘kogelvanger’ is het restant van een Duitse schietbaan.
4106 LC Culemborg -
