Locaties
601 t/m 624 van 653 locaties
-
Vlotkamperen
Vlotkamperen
3402 PG IJsselstein -
Huis Scherpenzeel
Huis Scherpenzeel
3925 GG Scherpenzeel -
TOP Groot Zandbrink
TOP Groot Zandbrink
3831 SE Leusden -
Het Zeisterbos
Het Zeisterbos
3708 BR Zeist -
Berlijnplein
Berlijnplein
Berlijnplein 100
3541 CM Utrecht -
't Natte Laand
't Natte Laand
3455 SN Haarzuilens -
TOP Eiland van Schalkwijk
TOP Eiland van Schalkwijk
3998 JE Schalkwijk -
Molen De Vriendschap
Molen De Vriendschap
Nieuweweg 109
3905 LJ Veenendaal -
Kasteel Huize Harmelen
Kasteel Huize Harmelen
3481 GR Harmelen -
Amersfoortse Kei
Amersfoortse Kei
3800 Amersfoort -
TOP Theetuin Eemnes
TOP Theetuin Eemnes
3755 PD Eemnes -
Pekingtuin
Pekingtuin
-
Brouwerij Maximus
Brouwerij Maximus
3454 NA Utrecht -
demo video
demo video
Dit is een demo video youtube (lang)
veenendaal -
-
Oude centrum & winkelgebied in Rhenen
Oude centrum & winkelgebied in Rhenen
3911LB Rhenen -
Sluis bij Cothen
Sluis bij Cothen
Met de stuw in de Kromme Rijn in Cothen regelt het waterschap de aan- en afvoer van water naar Utrecht. De
monumentale sluis (1865) ernaast werd buiten oorlogstijd gebruikt om schepen voorbij de stuw te schutten. In oorlogstijd, als de waterlinie in stelling moest worden gebracht, liet de chef van het inundatiestation Wijk bij Duurstede het waterpeil in de Kromme Rijn eerst omhoog brengen door de sluis af te dammen met schotbalken. Vervolgens liet hij de balken verwijderen en stroomde een grote hoeveelheid water door de openstaande sluis richting Utrecht.
3945BN Cothen -
-
TOP Slot Zuylen, Oud-Zuilen
TOP Slot Zuylen, Oud-Zuilen
3611 AS Maarssen -
Molen de Windhond
Molen de Windhond
3447 GR Woerden -
Werk aan het Spoor
Werk aan het Spoor
Terwijl je bij Leerdam over de Diefdijk fietst, zie je Werk aan het Spoor; een belangrijk verdedigingswerk van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Tussen 1880 en 1885 werd het fort gebouwd om de toegang via de spoorlijn te blokkeren en de dijk bij Rhenoy met kanonnen te beschermen. Het fort beschermde ook de inundatiesluizen van het nabijgelegen gemaal De Oude Horn. Via deze inlaatsluizen konden de lage polders ten oosten van de Diefdijk snel onder water worden gezet bij een aanval.
Het ovale forteiland van bijna zes hectare ligt aan beide kanten van het spoor en werd volledig omgeven door een gracht. Op het fort stonden een bomvrij wachthuis en drie remises voor kanonnen. Alles was bedekt met dikke aarde, zodat alleen de voorgevels zichtbaar waren.
De toegang tot het fort verliep via drie kraanbruggen, aan de west- en oostkant, een slimme uitvinding van spoorwegingenieur F.C. Conrad. Het is een variant op de bekende ophaalbrug, maar deze bruggen draaien opzij in plaats van omhoog. Als de kraanbrug openstaat, zijn er dus geen omhoogstekende delen. Ideaal voor militair defensief gebruik en een vrij schootsveld.
Aan de andere kant van de Diefdijk zie je de voormalige fortwachterswoning. De begane grond werd gebruikt als magazijn voor munitie en kanonnen. Daarboven woonde de fortwachter, die ook de functie van brug- en overwegwachter had. Van de drie kraanbruggen is er nu nog eentje aanwezig. Het fort en de fortwachterswoning zijn tegenwoordig in particulier bezit en als woning in gebruik.
4151 MK Acquoy -
-
TOP Winkelpolder (Vinkeveense Plassen)
TOP Winkelpolder (Vinkeveense Plassen)
3645AP Vinkeveen -
Muurhuizen
Muurhuizen
3811 Amersfoort -
Molen Oog in 't Zeil
Molen Oog in 't Zeil
Molenplein 1
3945 CZ Cothen -
Pausdam
Pausdam
3512 HN Utrecht -
Botshol
Botshol
3646 AJ Waverveen
