Locaties
601 t/m 624 van 638 locaties
-
TOP Rhenen Centrum
TOP Rhenen Centrum
3911 LD Rhenen -
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Huizen
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Huizen
Bestevaer (bij knooppunt 77)
Huizen -
Limeslijn (veerpont Rhenen-Lienden)
Limeslijn (veerpont Rhenen-Lienden)
De 'limeslijn' is het fiets- en voetveer (veerpont) over de Nederrijn tussen Rhenen en Lienden en vaart alleen tijdens het hoogseizoen. Kijk op de website voor de juiste vaartijden en tarieven.
Veerplein 1
3911 TN Rhenen -
-
Busstation Leidsche Rijn
Busstation Leidsche Rijn
-
Vestingstad Naarden
Vestingstad Naarden
Ruijsdaelplein 10
1411 EA Naarden-Vesting -
Inundatieveld Blokhoven
Inundatieveld Blokhoven
Aan de Achterdijk in Schalkwijk ligt het waterbergingsgebied polder Blokhoven. Om wateroverlast bij hevige regenval in Schalkwijk te voorkomen, kan in het gebied 23.000 m3 water worden opgevangen. Dit is ongeveer evenveel als tien Olympische zwembaden. Het gebied ligt midden in de Nieuwe Hollandse Waterlinie. In de zomerperiode wordt het tweemaal per maand onder water gezet, zodat het principe van ‘inundatie’ (land onder water zetten) van de waterlinie voor bezoekers tot leven komt. Als hevige of langdurige regenval verwacht wordt, kan het waterschap besluiten de inundatie niet door te laten gaan. Het gebied is dan nodig voor waterberging.
Langs de randen van de plas en de verbrede watergangen zijn natuurvriendelijke oevers aangelegd. Bij de stuw is een vispassage gebouwd, zodat vissen de stuw ook stroomopwaarts kunnen passeren. Het gebied is ingericht voor recreatie: er zijn wandelpaden, bankjes, een trekpontje, een 80 meter lang vlonderpad en kanosteigers. Een informatietafel over waterberging, vispassages en de geschiedenis van de Nieuwe Hollandse Waterlinie vertelt de bezoekers het verhaal over deze bijzondere plek.
Kunstwerk: Het geheim van man en paard
Christel van Vliet en Willy Kruijssen
Atelier Beeldmakers
3998 NE Schalkwijk -
-
TOP Linielanding
TOP Linielanding
3433 NV Nieuwegein -
Stedelijk Museum Vianen
Stedelijk Museum Vianen
4132 AP Vianen -
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Nieuwersluis
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Nieuwersluis
zandpad 9
3631 NK Nieuwersluis -
Fort aan de Buursteeg
Fort aan de Buursteeg
3927 EG Renswoude -
Nationaal Militair Museum
Nationaal Militair Museum
Verlengde Paltzerweg 1
3768 MX Soest -
Bijzondere Taarten Fabriek
Bijzondere Taarten Fabriek
Zeist -
De Steenen Kamer
De Steenen Kamer
3402 PT IJsselstein -
Vechtstreekmuseum
Vechtstreekmuseum
3601GH utrecht -
Landgoed Linschoten
Landgoed Linschoten
3461 AC Linschoten -
Brouwerij Maximus
Brouwerij Maximus
3454 NA Utrecht -
Kaasbel
Kaasbel
3441 BE Woerden -
Kaasboerderij van Rossum
Kaasboerderij van Rossum
Helsdingse Achterweg 20
4133 NC Vianen -
Huis Doorn
Huis Doorn
3941 MT Doorn -
Natuurcentrum de Schaapskooi
Natuurcentrum de Schaapskooi
Over Boeicop 15
4145 NN Schoonrewoerd -
Oukoper Molen
Oukoper Molen
Oukoop 12a
3626 AW Nieuwer Ter Aa -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
TOP Station Breukelen
TOP Station Breukelen
Stationsweg 105
3621 LK Breukelen -
Down Under
Down Under
3439 ZZ Nieuwegein
