Locaties
409 t/m 432 van 650 locaties
-
Pannenkoekenboerderij De Wildenburg
Pannenkoekenboerderij De Wildenburg
3744 MK Baarn -
Wiel van Bassa
Wiel van Bassa
Diefdijk -
Stayokay Utrecht Centrum
Stayokay Utrecht Centrum
3512 AD Utrecht -
Vechtstreekmuseum Maarssen
Vechtstreekmuseum Maarssen
Diependaalsedijk 19
3601 GH MAARSSEN -
Plattelandswinkel Goes
Plattelandswinkel Goes
Utrecht -
Donkereindse Bos
Donkereindse Bos
3648 AA Wilnis -
Huis te Vliet
Huis te Vliet
Huis te Vliet is een voormalig kasteel bij Lopikerkapel dat stamt uit omstreeks 1375. Oorspronkelijk bestond het huis uit een woontoren met 2-3 verdiepingen, door een gracht omgeven. Door de jaren heen is het huis beschadigd, hersteld, verbouwd en gerenoveerd.
In het tegenwoordige huis zijn de 14e-eeuwse fundamenten en delen van het middeleeuwse muurwerk nog steeds zichtbaar. Op grondniveau zijn nog resten van de woontoren te vinden, en ook in de verschillende gevels is nog middeleeuws muurwerk aanwezig. Tot in het plafond van de eerste verdieping zijn nog zestiende-eeuwse bouwsporen aanwezig.
Deze historische rijkdom van Lopikerkapel is verkocht en heeft nu een woonbestemming.
Meer informatie is de vinden op Kastelen in Nederland en Huis te Vliet op Dag van het Kasteel
3412 KN Lopikerkapel -
-
De Koppelpoort
De Koppelpoort
Kleine Spui
3811 MG Amersfoort -
Fietsboot op de Loosdrechtse Plassen
Fietsboot op de Loosdrechtse Plassen
Oud-Loosdrechtsedijk
1231 LW Loosdrecht -
Het Monnikenbos in Soest
Het Monnikenbos in Soest
Birkstraat 150
3768 HP SOEST -
Winkel van Sinkel
Winkel van Sinkel
Oudegracht 158
3511 AZ Utrecht -
Sluizencomplex Asperen
Sluizencomplex Asperen
Hier tussen het dorp Asperen en het Fort bij Asperen zie je een viertal sluizen: twee waaiersluizen en twee schut-/inundatiesluizen. Deze sluizen waren een belangrijk onderdeel van de Hollandse Waterlinies. De Hollandse Waterlinies waren een slimme verdedigingsstrategie waarbij water als wapen werd ingezet. Grote delen van het poldergebied konden onder water worden gezet (inunderen) om de vijand tegen te houden. De schut-/inundatiesluizen stuwden het water hoog op, zodat het via de waaiersluizen naar de polders tussen Maas en Waal kon stromen.
Uniek in de wereld
Maar er is nog iets bijzonders aan deze sluizen bij Asperen. De dubbele waaiersluizen die je hier ziet, zijn de laatste dubbele waaiersluizen ter wereld. Ze zijn uitgevonden door waterbouwkundige Jan Blanken en waren revolutionair. Waaiersluizen kunnen, anders dan gewone sluisdeuren, onafhankelijk van het getij of het waterpeil worden geopend en gesloten. Zelfs bij een groot verschil in waterstand – bijvoorbeeld hoog water aan één kant – blijven ze werken. Daardoor zijn ze snel en flexibel in gebruik. En dat was precies wat nodig was als er gevaar dreigde en het land in korte tijd onder water moest worden gezet om de vijand tegen te houden. In de hele wereld zijn nog maar zeven waaiersluizen te vinden, waarvan dus de enige dubbele hier op de grens tussen Acquoy en Asperen.
4147 BE Asperen -
-
Café De Roode Leeuw
Café De Roode Leeuw
3412 KJ Lopikerkapel -
Fort aan de Buursteeg
Fort aan de Buursteeg
Buurtsteeg 2
3927 EJ Renswoude -
Stadhuis Utrecht
Stadhuis Utrecht
Stadhuisbrug 1
3511 JK Utrecht -
TOP Laagravense Plassen
TOP Laagravense Plassen
3439 ZZ Nieuwegein -
Tankversperring Hooglandse weg
Tankversperring Hooglandse weg
-
TOP Spakenburg
TOP Spakenburg
Spakenburg -
Castellum Hoge Woerd
Castellum Hoge Woerd
Hoge Woerdplein 1
3454 PB Utrecht -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
Den Olden Florus
Den Olden Florus
3784 VE Terschuur -
Groene Entree & recreatie Doornse Gat
Groene Entree & recreatie Doornse Gat
3941 MN DOORN -
Hoeve Ravenstein
Hoeve Ravenstein
3744 ML Baarn -
Nationaal Militair Museum
Nationaal Militair Museum
3768 MX Soest
