Locaties
241 t/m 264 van 644 locaties
-
De Korenmolen Laren
De Korenmolen Laren
Molenweg 2B
1251 LT Laren -
Vijverbos
Vijverbos
Breudijk 48
3481LH Harmelen -
Recreatieplas Strijkviertel
Recreatieplas Strijkviertel
3545 NJ De Meern -
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Soest
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Soest
Einde verlengde Hooiweg (nabij fietsknooppunt 87)
soest -
Asschatterkeerkade
Asschatterkeerkade
Het stamt uit 1745 en is met zijn 2500 meter één van de langste keerkades van de Grebbelinie. Het Voorwerk op de Asschatterkeerkade uit 1799 ligt ten oosten van Leusden aan de rand van een inundatievlakte. Maar er zijn ook elementen uit de recente geschiedenis te vinden.
De negen zichtbare mitrailleurkazematten bijvoorbeeld, die tijdens de mobilisatie van 1939-1940 zijn gebouwd. Er ligt ook een unieke betonnen tankversperring uit die tijd. Vergeefs hebben de Duitsers hier in de meidagen van 1940 geprobeerd de Valleistelling te doorbreken.
* Deze locatie is onderdeel van de Grebbelinie route. Speel de video af als u op locatie bent: https://youtu.be/EB1a3TexlW8
3831 JP Leusden -
-
Bouwspeeltuin Voorn
Bouwspeeltuin Voorn
3544 TS Utrecht -
Sluizencomplex Asperen
Sluizencomplex Asperen
Hier tussen het dorp Asperen en het Fort bij Asperen zie je een viertal sluizen: twee waaiersluizen en twee schut-/inundatiesluizen. Deze sluizen waren een belangrijk onderdeel van de Hollandse Waterlinies. De Hollandse Waterlinies waren een slimme verdedigingsstrategie waarbij water als wapen werd ingezet. Grote delen van het poldergebied konden onder water worden gezet (inunderen) om de vijand tegen te houden. De schut-/inundatiesluizen stuwden het water hoog op, zodat het via de waaiersluizen naar de polders tussen Maas en Waal kon stromen.
Uniek in de wereld
Maar er is nog iets bijzonders aan deze sluizen bij Asperen. De dubbele waaiersluizen die je hier ziet, zijn de laatste dubbele waaiersluizen ter wereld. Ze zijn uitgevonden door waterbouwkundige Jan Blanken en waren revolutionair. Waaiersluizen kunnen, anders dan gewone sluisdeuren, onafhankelijk van het getij of het waterpeil worden geopend en gesloten. Zelfs bij een groot verschil in waterstand – bijvoorbeeld hoog water aan één kant – blijven ze werken. Daardoor zijn ze snel en flexibel in gebruik. En dat was precies wat nodig was als er gevaar dreigde en het land in korte tijd onder water moest worden gezet om de vijand tegen te houden. In de hele wereld zijn nog maar zeven waaiersluizen te vinden, waarvan dus de enige dubbele hier op de grens tussen Acquoy en Asperen.
4147 BE Asperen -
-
Plantage Willem III
Plantage Willem III
3921AH Rhenen -
Vreeland Eieren
Vreeland Eieren
3633 XR Vreeland -
Bolgerijense Brug
Bolgerijense Brug
4131 NZ Vianen -
De Monnikendam
De Monnikendam
3811 HH Amersfoort -
Klimbos Lage Vuursche
Klimbos Lage Vuursche
3749 AB Lage Vuursche -
Fort Waver-Amstel
Fort Waver-Amstel
3646 AS Waverveen -
Molen de Kraai
Molen de Kraai
Westbroekse Molenweg 28
3615 AH Westbroek -
Hollandse IJssel
Hollandse IJssel
IJsselstein -
Hotel & Conferentiecentrum Landgoed Zonheuvel
Hotel & Conferentiecentrum Landgoed Zonheuvel
3941 EP Doorn -
Wilhelminapark
Wilhelminapark
3581 NP Utrecht -
Museumbunker Leusden
Museumbunker Leusden
3831 RZ Leusden -
De Pyramide van Austerlitz
De Pyramide van Austerlitz
3931 MG Woudenberg -
Frankische grafvelden Rhenen
Frankische grafvelden Rhenen
3911 Rhenen -
Grote Kerk Vianen
Grote Kerk Vianen
In de 13e eeuw sticht Hubrecht van Vianen een kapel. Deze valt onder de moederkerk in Hagestein en groeit snel. In 1345 werd zij een parochiekerk en kreeg trouw- en begraafrechten. Wel moest hiervoor een jaarlijks geldbedrag aan de kerk in Hagestein betaald worden. In de 14e eeuw werd de kapel vervangen door een eenbeukige kerk. In verband met een vete tussen Vianen en Hagestein besloot de bisschop van Utrecht in 1433 de twee kerken te splitsen.
In het midden van de 15e eeuw werd de kerk vervangen door een driebeukige Gotische hallenkerk, die in oppervlakte gelijk is aan de huidige kerk (inclusief de toren is zij 77,5 meter lang, 43 meter breed en 41 meter hoog). Omdat in de kerk ook het familiegraf van de heren van Vianen ligt, moest hij qua omvang en uitstraling passen bij de voorname status van de Brederodes.
Na een brand in 1540 werd de kerk met de steun van Reinoud III van Brederode vrijwel direct herbouwd in zijn huidige vorm (een combinatie van hallenkerk en kruiskerk). Onder zijn zoon Hendrik van Brederode werd de kerk gereformeerd. Op 25 september 1566 verdween de Rooms Katholieke inrichting en op 1 oktober vond de eerste protestante prediking plaats.
Torenbeklimming is (soms) mogelijk, maar alleen als het niet regent (€ 2,50 pp).
Gratis toegang, graag donatie voor restauratie altaarretabel. Bij concerten en evensongs collecte bij de uitgang
Rondleidingen en bezoek buiten openingstijden: 06 46625121Lees ook Kerk Hagestein, Grafmonument Grote kerk, Standbeeld Brederode, Kasteelterrein Hagestein, Gasthuiskapel en Burcht Vianen.
Voorstraat 110
4132 AT Vianen -
-
IJsselpoort
IJsselpoort
3401 DK IJsselstein -
Fietsboot Loosdrechtse Plassen, opstapplaats De Fuut
Fietsboot Loosdrechtse Plassen, opstapplaats De Fuut
't BreukeleveenseMeentje
Loosdrecht -
Werk aan het Spoor
Werk aan het Spoor
Terwijl je bij Leerdam over de Diefdijk fietst, zie je Werk aan het Spoor; een belangrijk verdedigingswerk van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Tussen 1880 en 1885 werd het fort gebouwd om de toegang via de spoorlijn te blokkeren en de dijk bij Rhenoy met kanonnen te beschermen. Het fort beschermde ook de inundatiesluizen van het nabijgelegen gemaal De Oude Horn. Via deze inlaatsluizen konden de lage polders ten oosten van de Diefdijk snel onder water worden gezet bij een aanval.
Het ovale forteiland van bijna zes hectare ligt aan beide kanten van het spoor en werd volledig omgeven door een gracht. Op het fort stonden een bomvrij wachthuis en drie remises voor kanonnen. Alles was bedekt met dikke aarde, zodat alleen de voorgevels zichtbaar waren.
De toegang tot het fort verliep via drie kraanbruggen, aan de west- en oostkant, een slimme uitvinding van spoorwegingenieur F.C. Conrad. Het is een variant op de bekende ophaalbrug, maar deze bruggen draaien opzij in plaats van omhoog. Als de kraanbrug openstaat, zijn er dus geen omhoogstekende delen. Ideaal voor militair defensief gebruik en een vrij schootsveld.
Aan de andere kant van de Diefdijk zie je de voormalige fortwachterswoning. De begane grond werd gebruikt als magazijn voor munitie en kanonnen. Daarboven woonde de fortwachter, die ook de functie van brug- en overwegwachter had. Van de drie kraanbruggen is er nu nog eentje aanwezig. Het fort en de fortwachterswoning zijn tegenwoordig in particulier bezit en als woning in gebruik.
4151 MK Acquoy -
