Locaties
361 t/m 384 van 635 locaties
-
Eemhaven Amersfoort
Eemhaven Amersfoort
Grote Koppel
3813 AA Amersfoort -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
De Lunetten
De Lunetten
Oude Liesbosweg 68
3524 SB Utrecht -
Fietsboot Loosdrechtse Plassen, opstapplaats De Fuut
Fietsboot Loosdrechtse Plassen, opstapplaats De Fuut
't BreukeleveenseMeentje
Loosdrecht -
Passantenhaven Weerdsluis
Passantenhaven Weerdsluis
3513 BD Utrecht -
Landgoed Den Treek-Henschoten
Landgoed Den Treek-Henschoten
3832 RS Leusden -
Down Under
Down Under
3439 ZZ Nieuwegein -
Fort Kijkuit
Fort Kijkuit
Gabriëlweg 6
1241 ND Kortenhoef -
Streekmuseum Vredegoed
Streekmuseum Vredegoed
Tijdelijk gesloten
Heuvellaan 7
3612 BA Tienhoven -
Boerderij de Boerinn - Klompengolf
Boerderij de Boerinn - Klompengolf
3471 GM Kamerik -
Herman van Veen Arts Center
Herman van Veen Arts Center
3768 MZ Soest -
TOP 't Hooge Erf
TOP 't Hooge Erf
3749 AB Lage Vuursche -
TOP Spakenburg
TOP Spakenburg
3752 AH Bunschoten-Spakenburg -
't Wapen van Haarzuylen
't Wapen van Haarzuylen
3455 SE Utrecht -
Koppelsteede
Koppelsteede
Utrecht -
Kromme Rijn
Kromme Rijn
3956 KW Leersum -
Tabaksmuseum Amerongen
Tabaksmuseum Amerongen
Burg. Jhr. H. v.d. Boschstraat 46
3958 CD Amerongen -
Torenfort aan de Ossenmarkt
Torenfort aan de Ossenmarkt
Ossenmarkt 44
1381 LX Weesp -
Vrouwe Justitia
Vrouwe Justitia
Hekendorp -
Bijzondere Taarten Fabriek
Bijzondere Taarten Fabriek
Zeist -
Metaal Kathedraal
Metaal Kathedraal
3545 NA Utrecht -
DownTown Veenendaal
DownTown Veenendaal
3901 RA Veenendaal -
Fietsboot Loosdrechtse Plassen, opstapplaats De Strook
Fietsboot Loosdrechtse Plassen, opstapplaats De Strook
Nieuweg 28 (Paviljoen De Strook)
Breukeleveen -
TOP Restaurant De Dennen
TOP Restaurant De Dennen
3927AW Renswoude
