Locaties
385 t/m 408 van 648 locaties
-
Berlijnplein
Berlijnplein
Berlijnplein 100
3541 CM Utrecht -
't Eekhoornnest
't Eekhoornnest
3768 HL Soest -
TOP Lexmond
TOP Lexmond
4128 BN Lexmond -
Castellum Hoge Woerd
Castellum Hoge Woerd
3454 PB De Meern -
Pannenkoekenhuis De Bijenmarkt
Pannenkoekenhuis De Bijenmarkt
3905 LW Veenendaal -
Camping en Pannenkoekenrestaurant Midden op 't Landt
Camping en Pannenkoekenrestaurant Midden op 't Landt
3405 CD Benschop -
Kleine brug of 'Kippenbruggetje'
Kleine brug of 'Kippenbruggetje'
Oude Sluis 3
3433 ZC Nieuwegein -
Bijzondere Taarten Fabriek
Bijzondere Taarten Fabriek
Zeist -
TOP Kasteel Groeneveld
TOP Kasteel Groeneveld
3744 ML Baarn -
Prinses Beatrixsluis
Prinses Beatrixsluis
3433 NG Nieuwegein -
demo audio
demo audio
Dit is een demo audio locatie (lang)
veenendaal -
-
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Soest
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Soest
Einde verlengde Hooiweg (nabij fietsknooppunt 87)
soest -
De Glasblazerij
De Glasblazerij
Zuidwal
4141 BE Leerdam -
B&B De Lage Polder
B&B De Lage Polder
3461 EC Linschoten -
Gerbrandytoren
Gerbrandytoren
Hogebiezendijk 21
IJsselstein -
Rondvaarten IJsselstein
Rondvaarten IJsselstein
3401 DS IJsselstein -
Groene Entree Hoogstraat
Groene Entree Hoogstraat
3941 MN DOORN -
Inspiratietuin
Inspiratietuin
3411 ED Lopik -
Jack's Grillhouse
Jack's Grillhouse
3432 NE Nieuwegein -
Recreatiegebied Kwintelooijen
Recreatiegebied Kwintelooijen
3911 TA Rhenen -
Griftpark
Griftpark
3572 KC Utrecht -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
De Vuursche
De Vuursche
3749 Lage Vuursche -
Tabaksschuur Amerongen
Tabaksschuur Amerongen
3958 ET Amerongen
