Locaties
241 t/m 264 van 640 locaties
-
Gemaal De Hooge Boezem
Gemaal De Hooge Boezem
2851 BB Haastrecht -
Groene Entree Kaapse Bossen
Groene Entree Kaapse Bossen
3941 MN DOORN -
Restaurant De Dennen
Restaurant De Dennen
3927 AW Renswoude -
Fort Nieuwersluis
Fort Nieuwersluis
3631 AA Nieuwersluis -
Poldersport | Boerderij de Boerinn
Poldersport | Boerderij de Boerinn
3471 GM Kamerik -
Recreatie Landschap Rosenboom
Recreatie Landschap Rosenboom
3405 CK BENSCHOP -
Grebbelinie Bezoekerscentrum
Grebbelinie Bezoekerscentrum
Buursteeg 2
3927EJ Renswoude -
Jeremiebrug
Jeremiebrug
Vleuten -
Vechtstreekmuseum
Vechtstreekmuseum
3601GH utrecht -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
Beelden in het Máximapark
Beelden in het Máximapark
Utrecht -
Ouwehands Dierenpark Rhenen
Ouwehands Dierenpark Rhenen
3911 AV Rhenen -
Vrijstad Vianen
Vrijstad Vianen
Vianen -
Nationaal Militair Museum
Nationaal Militair Museum
3768 MX Soest -
Het Verdronken Bos
Het Verdronken Bos
Schalkwijk -
TOP Ameide
TOP Ameide
4233CL Ameide -
Park Vliegbasis Soesterberg
Park Vliegbasis Soesterberg
3768 MX Soest -
Kasteel Huize Harmelen
Kasteel Huize Harmelen
3481 GR Harmelen -
Museum De Heksenwaag
Museum De Heksenwaag
3421 AC Oudewater -
Slot Zuylen
Slot Zuylen
3611 AS Oud Zuilen -
TOP Beauforthuis
TOP Beauforthuis
3711 AB Austerlitz -
Brouwerij Maximus
Brouwerij Maximus
3454 NA Utrecht -
TOP Kasteel Groeneveld
TOP Kasteel Groeneveld
3744 ML Baarn -
Werk aan de Waalse Wetering
Werk aan de Waalse Wetering
Dit Werk is gebouwd in 1875-1878 en omvat een bomvrije remise en een fortwachterswoning.
Het werk was in noodgevallen geschikt voor de huisvesting van maximaal 95 manschappen.
Het fort is vrij toegankelijk en je kunt er genieten van een wijds panorama van het Eiland van Schalkwijk en een wandeling maken naar het vlakbij gelegen Verdronken Bos, waar je via een vlonderpad over het water loopt. Meer informatie: www.staatsbosbeheer.nl
3999 NS Tull en 't Waal -
