Locaties
481 t/m 504 van 646 locaties
-
TOP Station Driebergen-Zeist
TOP Station Driebergen-Zeist
Stationsplein, Driebergen
3972 NG Driebergen Rijsenburg -
De Glasblazerij
De Glasblazerij
Zuidwal
4141 BE Leerdam -
Landgoed Den Treek-Henschoten
Landgoed Den Treek-Henschoten
3832 RS Leusden -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
Landgoed Coelhorst
Landgoed Coelhorst
Amersfoort -
Huis te Vliet
Huis te Vliet
Huis te Vliet is een voormalig kasteel bij Lopikerkapel dat stamt uit omstreeks 1375. Oorspronkelijk bestond het huis uit een woontoren met 2-3 verdiepingen, door een gracht omgeven. Door de jaren heen is het huis beschadigd, hersteld, verbouwd en gerenoveerd.
In het tegenwoordige huis zijn de 14e-eeuwse fundamenten en delen van het middeleeuwse muurwerk nog steeds zichtbaar. Op grondniveau zijn nog resten van de woontoren te vinden, en ook in de verschillende gevels is nog middeleeuws muurwerk aanwezig. Tot in het plafond van de eerste verdieping zijn nog zestiende-eeuwse bouwsporen aanwezig.
Deze historische rijkdom van Lopikerkapel is verkocht en heeft nu een woonbestemming.
Meer informatie is de vinden op Kastelen in Nederland en Huis te Vliet op Dag van het Kasteel
3412 KN Lopikerkapel -
-
Noorderpark Ruigenhoek
Noorderpark Ruigenhoek
Utrecht -
Grote Beersluis
Grote Beersluis
Bij Fort Everdingen werden tussen 1873 en 1875 drie sluizen aangelegd: een inlaatsluis direct aan de Lek, de Beersluis aan de oostzijde van het fort en de inundatiesluis - met het (nog herkenbare) inundatiekanaal de polder in - aan de Goilberdingerdijk. Deze drie sluizen werden gebruikt als onderdeel van de Hollandse Waterlinies om grote gebieden onder water te zetten en zo te voorkomen dat de vijand verder het land in kon trekken.
Het sluizencomplex werkte als volgt: met behulp van de toen nog bestaande getijdenwerking werd water uit de Lek door de Inlaatsluis naar de fortgracht gebracht. Vanuit de gracht werd het water gedoseerd door de Beersluis, waarna het via de Inundatiesluis en het Inundatiekanaal verder het poldergebied in geleid kon worden waar het tot maximaal kniehoogte onder water werd gezet.
Het meest opvallende van de drie is de Grote Beersluis; een combinatie van een inlaatsluis en een ‘beer’. In de waterbouwkunde is een beer een sterk bouwdeel dat waterwerken op hun plek houdt en helpt bij het regelen van het water. Hier bij Fort Everdingen zie je de gemetselde waterkering met een scherpe ‘ezelsrug’. De rug maakte het moeilijk om bij belegering over de kering te lopen. Bij acute dreiging kon de ijzeren loopbrug die over de sluis en de beer ligt, worden verwijderd.
Noodweg
Everdingen -
-
Stadspomp Vianen
Stadspomp Vianen
Voorstraat 54
4132 AS Vianen -
Landgoed Bredius
Landgoed Bredius
3443 BG Woerden -
demo tip onderweg
demo tip onderweg
Demo tip voor onderweg zonder profiel (lang)
-
-
TOP De Generaal
TOP De Generaal
3743 JL Baarn -
Winkelstad Veenendaal
Winkelstad Veenendaal
3901 TP Veenendaal -
Fort Werk aan de Groeneweg
Fort Werk aan de Groeneweg
Als je door de historische loopgraven van Werk aan de Groeneweg loopt ga je terug in de tijd. Het verdedigingswerk heeft nog helemaal haar oorspronkelijke vorm. De infanteriestelling uit de Eerste Wereldoorlog bestaat uit een dubbele loopgraaf met aarden wallen, 55 groepsschuilplaatsen en mooie fruitbomen.
Het terrein is een fantastische speelplek voor kinderen. Je kunt hier heerlijk struinen, door een loopgraaf kruipen, verstoppertje spelen en er een spannende speur- en beleefroute lopen van ca. 2 km met soldaat Vendrik als je gids.
3998 Schalkwijk -
-
Beusichem
Beusichem
Beusichem is een sfeervol lintdorp aan de rivier de Lek, omringd door boom- en fruitgaarden, uiterwaarden en kronkelende dijkwegen.
In de omgeving vind je bovendien sporen van de Hollandse Waterlinies, waar forten en inundatiegebieden herinneren aan dit bijzondere verdedigingssysteem. Hoewel Beusichem zelf geen forten heeft, speelde het dorp een verrassend grote rol in de geschiedenis van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Wie hier vandaag door het rustige rivierenlandschap fietst, ziet vooral open weilanden en dijken, maar juist dit landschap was ooit een krachtig verdedigingsmiddel.Beusichem ligt in de Culemborgerwaard, in een van de zogenaamde inundatiekommen. Dit lage gebied kon bij dreiging bewust onder water worden gezet. Via de inlaatsluis bij het dorp stroomde water uit de Lek de polders in, waardoor het land veranderde in een uitgestrekte, knie diepe en modderige vlakte waar vijandelijke troepen nauwelijks doorheen konden. Zo fungeerde Beusichem letterlijk als de ‘waterkraan’ van de waterlinies. De dijken en kades rondom het dorp hielden als ‘komkering’ het water precies op de juiste plek.
De weidsheid rond Beusichem is geen toeval. Door de Kringenwet was dit gebied ooit een ‘verboden’ landschap waar nauwelijks gebouwd mocht worden. Er moest immers een vrij schootsveld behouden blijven voor de kanonnen van Fort Honswijk, aan de overkant van de Lek. Die open horizon is er nog steeds — en maakt het gebied vandaag de dag juist zo bijzonder om per fiets te ontdekken.
-
-
Pausdam
Pausdam
3512 HN Utrecht -
Fietsboot Loosdrechtse Plassen, opstapplaats De Strook
Fietsboot Loosdrechtse Plassen, opstapplaats De Strook
Nieuweg 28 (Paviljoen De Strook)
Breukeleveen -
Molen de Kraai
Molen de Kraai
Westbroekse Molenweg 28
3615 AH Westbroek -
DOMunder
DOMunder
Ontdekkingstocht DOMunder
DOMunder is dé prijswinnende historische attractie in Utrecht voor jong en oud. Deze ondergrondse Ontdekkingstocht laat je de lagen van het verleden van Utrecht van dichtbij beleven. Pak de slimme zaklamp en ontdek de verhalen en archeologische schatten verborgen onder het Domplein.
3512 JC Utrecht -
-
Zuivelmakerij De Staelenhoef
Zuivelmakerij De Staelenhoef
Birkstraat 123
3768HE Soest -
LIZ Restobar - Buitenplaats Amerongen
LIZ Restobar - Buitenplaats Amerongen
3958 BK Amerongen -
Kaaspakhuis Woerden
Kaaspakhuis Woerden
3445 AL Woerden -
Slot Zeist
Slot Zeist
3703 CE Zeist -
Amaliastein
Amaliastein
Daunstraat 26
4133 JE Vianen
