Locaties
241 t/m 264 van 640 locaties
-
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
Havenweg
3961 AW Wijk bij Duurstede -
Herman van Veen Arts Center
Herman van Veen Arts Center
3768 MZ Soest -
Werkhoven
Werkhoven
-
Fort bij Rijnauwen
Fort bij Rijnauwen
3981 HS Bunnik -
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Spakenburg
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Spakenburg
Havenstraat (nabij knooppunt 3)
Spakenburg -
Distilleerderij Keuris
Distilleerderij Keuris
3449 HJ Woerden -
Waterliniemuseum Fort bij Vechten
Waterliniemuseum Fort bij Vechten
3981 HB Bunnik -
Paleis Soestdijk
Paleis Soestdijk
3744 AA Baarn -
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge
zandpad 23
3601NA Maarssen -
Hotel Mijdrecht Marickenland
Hotel Mijdrecht Marickenland
3641 RS Mijdrecht -
Fort aan de Buursteeg
Fort aan de Buursteeg
Buurtsteeg 2
3927 EJ Renswoude -
TOP Kasteel Groeneveld
TOP Kasteel Groeneveld
3744 ML Baarn -
Historisch Stadhuis | IJsselstein
Historisch Stadhuis | IJsselstein
3401 CT IJsselstein -
De Paardenkamp
De Paardenkamp
3768 HL Soest -
Korenmolen Rijn en Zon
Korenmolen Rijn en Zon
3524 CE Utrecht -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
Landgoed Prattenburg
Landgoed Prattenburg
3911 RW Rhenen -
Oukoper Molen
Oukoper Molen
Oukoop 12a
3626 AW Nieuwer Ter Aa -
Fort Nigtevecht
Fort Nigtevecht
1391 HV Nigtevecht -
Camping Wilgenwei
Camping Wilgenwei
3411 MV Lopik -
Amersfoortse Kei
Amersfoortse Kei
3800 Amersfoort -
Koppelsteede
Koppelsteede
Utrecht -
Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug
Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug
-
Kaasboerderij Cromwijk - workshop kaasmaken
Kaasboerderij Cromwijk - workshop kaasmaken
3464 HT Papekop
