Locaties
481 t/m 504 van 649 locaties
-
TOP Groot Zandbrink
TOP Groot Zandbrink Postweg 2
3831 SE Leusden -
Berlijnplein
Berlijnplein Berlijnplein
Berlijnplein 100
3541 CM Utrecht -
Nationaal Bomenmuseum Gimborn
Nationaal Bomenmuseum Gimborn Velperengh 13
3941 BZ Doorn -
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge
zandpad 23
3601NA Maarssen -
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede Bij stadspoort naar de haven
Havenweg
3961 AW Wijk bij Duurstede -
Amersfoortse Kei
Amersfoortse Kei hoek Stadsring/Arnhemsestraat 28
3800 Amersfoort -
Vechtstreekmuseum Maarssen
Vechtstreekmuseum Maarssen Vechtstreekmuseum
Diependaalsedijk 19
3601 GH MAARSSEN -
Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug
Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug
-
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
Plofsluis 0
3439 LS Nieuwegein -
Koppelpoort
Koppelpoort Kleine Spui
3811 MG Amersfoort -
Restaurant De Korte Duinen
Restaurant De Korte Duinen Birkstraat 108
3768 HL Soest -
Wijngaard Hoog Beek & Royen
Wijngaard Hoog Beek & Royen Driebergseweg 1
3708JA Zeist -
Anafora Parkrestaurant
Anafora Parkrestaurant Uilenboslaan 1
3451 GB Vleuten -
Maarsseveense Plassen
Maarsseveense Plassen Herenweg 53
3602 AN Maarssen -
Restaurant Hertenkamp
Restaurant Hertenkamp Zeist
-
Buitenplaats Geesberge
Buitenplaats Geesberge Zandpad 23
3601 NA Maarssen -
Fort Everdingen
Fort Everdingen Noodweg 2
4121 KK Everdingen -
Het Verdronken Bos
Het Verdronken Bos
Zoals de naam wellicht al doet vermoeden, zag dit bijzondere bos er niet altijd al zo uit. Ongeveer 10 jaar geleden stond op deze plek nog een prachtig bos langs de Schalkwijksewetering. Echter zorgde de afwatering in de omgeving en de Schalkwijksewetering wel voor wat problemen. Wanneer er grote regenbuien voorbijtrokken, kon het water maar moeilijk zijn weg vinden en bleef dit vaak op dezelfde plek liggen.
Door deze overlast is er toen besloten om het bos opnieuw in te richten als wateropslag. In het geval van hevige regen kon het stuk grond voortaan onderwater worden gezet zodat de schade en overlast beperkt zou blijven. Door het overschot van regenwater op te vangen en daarmee het bos onder water te zetten. Werden de bomen in het bos letterlijk verdronken, waardoor de boomtoppen afstierven en slechts als stompjes boven de watergrens te zien zijn.
Dit bijzondere bijzondere bos kun je van dichtbij bekijken via een vlonderpad dat dwars door het bos loopt. Vergeet vooral niet om een verrekijker en fotocamera mee te nemen, want de omgeving zit vol met bijzondere waterdieren zoals de Grote Zilverreiger.
Kruising Kaaidijk/Elpad
Schalkwijk -
Cothen
Cothen cothen
-
Buiten bij de Sluis
Buiten bij de Sluis Oude Vleutenseweg 2
3541 BE Utrecht -
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Spakenburg
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Spakenburg Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Spakenburg
Havenstraat (nabij knooppunt 3)
Spakenburg -
Fort Kijkuit
Fort Kijkuit Fort Kijkuit
Gabriëlweg 6
1241 ND Kortenhoef -
Caravanpark De Voormolen
Caravanpark De Voormolen Zuid IJsseldijk 22
3401 PX IJsselstein -
De Lunetten
De Lunetten De Lunetten
Oude Liesbosweg 68
3524 SB Utrecht