Langs sluizen en forten (29 km)
In de Kromme Rijnstreek is het historische landschap van de Nieuwe Hollandse Waterlinie bijzonder goed bewaard gebleven en nog volop beleefbaar. Deze drie fietsroutes geven je een mooi beeld van het militair erfgoed in de achtertuin van Wijk bij Duurstede.
Laat je verrassen door forten, loopgraven, dijken, sluizen, kanalen, kazematten en groepsschuilplaatsen. Samen vormden deze elementen een ingenieus systeem dat Nederland vroeger beschermde tegen vijandelijke troepen. Door het land zo’n vijftig centimeter onder water te zetten werd het onbegaanbaar voor soldaten en te ondiep voor boten. Fiets je mee om dit oer-Hollandse verdedigingssysteem uit de 19e en 20e eeuw te ontdekken?
De fietsroutes starten vanaf de TOP bij de stadshaven van Wijk bij Duurstede.
Dit ga je zien
Startpunt:
TOP Stadshaven Wijk bij DuurstedeHavenweg 1
3961 MA Wijk bij Duurstede
Navigeer naar startpunt
Startpunt
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
Havenweg 1
3961 MA Wijk bij Duurstede
Navigeer naar startpunt
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
U bevindt zich hier bij Toeristisch Overstappunt (TOP) Stadshaven Wijk bij Duurstede. Het ideale startpunt om te voet of met de fiets de Kromme Rijnstreek te verkennen.
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
U bevindt zich hier bij Toeristisch Overstappunt (TOP) Stadshaven Wijk bij Duurstede. Het ideale startpunt om te voet of met de fiets de Kromme Rijnstreek te verkennen.
Inundatiesluis Wijk bij Duurstede
In 1870 kreeg de Kromme Rijn een belangrijke rol in de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het onder water zetten vanhet gebied rond Utrecht duurde toen bijna een maand; dat moest sneller. De riv...
Inundatiesluis Wijk bij Duurstede
In 1870 kreeg de Kromme Rijn een belangrijke rol in de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het onder water zetten van
het gebied rond Utrecht duurde toen bijna een maand; dat moest sneller. De rivier werd verbreed, bochten afgesneden en stuwen en sluizen aangelegd.
In Wijk bij Duurstede kwam een grote inundatiesluis (inunderen is onder water zetten). Hiermee werd Wijk bij Duurstede de kraan van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Nu kostte het onder water zetten van de inundatievelden nog maar 4 tot 12 dagen. De inlaat wordt nu nog dagelijks gebruikt voor aanvoer van vers water voor de stad Utrecht en de Vecht.
TOP Kersenpracht Cothen
Het Toeristisch Overstappunt (TOP) Kersenpracht Cothen is een goede startlocatie voor een fietsroute, wandeling of kanovaartocht door de Kromme Rijnstreek.
TOP Kersenpracht Cothen
TOP Kersenpracht Cothen
Het Toeristisch Overstappunt (TOP) Kersenpracht Cothen is een goede startlocatie voor een fietsroute, wandeling of kanovaartocht door de Kromme Rijnstreek.
Kersenmuseum Cothen
In het hart van de Kromme Rijnstreek, waar de kersenteelt een belangrijke rol speelt, vindt u op het fruitteeltbedrijf van Theo en Martine Vernooy "Het Kersenmuseum".
Kersenmuseum Cothen
Kersenmuseum Cothen
In het hart van de Kromme Rijnstreek, waar de kersenteelt een belangrijke rol speelt, vindt u op het fruitteeltbedrijf van Theo en Martine Vernooy "Het Kersenmuseum".
Sluis bij Cothen
Met de stuw in de Kromme Rijn in Cothen regelt het waterschap de aan- en afvoer van water naar Utrecht. Demonumentale sluis (1865) ernaast werd buiten oorlogstijd gebruikt om schepen voorb...
Sluis bij Cothen
Met de stuw in de Kromme Rijn in Cothen regelt het waterschap de aan- en afvoer van water naar Utrecht. De
monumentale sluis (1865) ernaast werd buiten oorlogstijd gebruikt om schepen voorbij de stuw te schutten. In oorlogstijd, als de waterlinie in stelling moest worden gebracht, liet de chef van het inundatiestation Wijk bij Duurstede het waterpeil in de Kromme Rijn eerst omhoog brengen door de sluis af te dammen met schotbalken. Vervolgens liet hij de balken verwijderen en stroomde een grote hoeveelheid water door de openstaande sluis richting Utrecht.
Molen Rijn en Weert
Graanmolen aan de rand van het Brinkdorp Werkhoven.
Molen Rijn en Weert
Graanmolen aan de rand van het Brinkdorp Werkhoven
Deze graanmolen dateert uit ca. 1395 en stond oorspronkelijk nabij kasteel Beverweerd. In 1882 werd deze molen afgebroken waarna de herbouw van de huidige molen plaatsvond. Toen windbemaling uit de gratie raakte, verwijderde men de wieken en vervolgens de kap. De restanten van de molen dienden tijdens de 2e Wereldoorlog nog als uitkijkpost voor de Duitsers.
De ommekeer kwam in de jaren '80. Het was nota bene Prins Carnaval die proclameerde dat de molen gerestaureerd moest worden! De restauratie kwam er, en in 1994 werd de molen feestelijk heropend. Het kreeg toen zijn huidige naam, Rijn en Weert, wat verwijst naar de Kromme Rijn en kasteel Beverweerd.
De molen levert koren aan natuurwinkels een particulieren en is veelal op vrijdagmiddag en zaterdag in gebruik door een van de vrijwillige molenaars. Bezoekers zijn van harte welkom als de molen draait.
Op afspraak is de molen ook voor groepen te bezoeken.
Eindpunt:
TOP Stadshaven Wijk bij DuurstedeHavenweg 1
3961 MA Wijk bij Duurstede
Navigeer naar eindpunt
Eindpunt
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
Havenweg 1
3961 MA Wijk bij Duurstede
Navigeer naar eindpunt
Beschrijving
Startpunt:
TOP Stadshaven Wijk bij DuurstedeHavenweg 1
3961 MA Wijk bij Duurstede
Navigeer naar startpunt
Deze route volgt het fietsknooppuntennetwerk. Te herkennen aan de groen-witte borden met twee cijfers. De route start bij het Toeristisch Overstappunt (TOP): De stadshaven van Wijk bij Duurstede.
Eindpunt:
TOP Stadshaven Wijk bij DuurstedeHavenweg 1
3961 MA Wijk bij Duurstede
Navigeer naar eindpunt
- 15
- 14
- 13
- 50
- 56
- 30
- 57
- 60
- 76
- 59
- 23
- 25
- 61
- 09
- 27
- 95
- 13
- 14
Kenmerken
