Er zijn 160 locaties gevonden voor "➾ acc6.top acheter un abonnement Bumble compte"
Locaties
145 t/m 160 van 160 locaties
-
Korenmolen De Windotter
Korenmolen De Windotter Walkade 73
3401 DR IJsselstein
-
Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug
Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug
-
PAND Pannenkoek
PAND Pannenkoek Provincialeweg 1
3998 JE Schalkwijk
-
Kasteeltoren IJsselstein
Kasteeltoren IJsselstein Kronenburgplantsoen 9
3401 BM IJsselstein
-
Pekingtuin
Pekingtuin 3743 EN Baarn
-
Kaasboerderij Sik&Blaar
Kaasboerderij Sik&Blaar Diemerbroek 44-A
3464 HS Papekop
-
Het Klaphek
Het Klaphek 't Klaphek 3
3401 RZ IJsselstein
-
Amerongse Bos
Amerongse Bos Parkeren bij TOP Amerongen
Veenseweg 8
3958 ET Amerongen
-
Passantenhaven aan de Lek
Passantenhaven aan de Lek Lekboulevard 31
3434 GK Nieuwegein
-
Kasteel Kerckebosch
Kasteel Kerckebosch Arnhemsebovenweg 31
3708 AA Zeist
-
Baarnse Bos
Baarnse Bos Tegenover Paleis Soestdijk, aan de Amsterdamsestraatweg
3744 MA Baarn
-
Stadsmuseum Rhenen
Stadsmuseum Rhenen Markt 20
3911 LJ Rhenen
-
Jachthaven Marnemoende
Jachthaven Marnemoende Jachthaven Marnemoende
Noordijsseldijk 107b
3402 PG IJsselstein
-
Culinair Landgoed Parc Broekhuizen
Culinair Landgoed Parc Broekhuizen Broekhuizerlaan 2
3956 NS Leersum
-
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
Plofsluis 0
3439 LS Nieuwegein
-
-
Brouwerij Maximus
Brouwerij Maximus Pratumplaats 2A
3454 NA Utrecht
- Ga naar de vorige pagina
- Ga naar pagina 1
- Ga naar pagina 2
- Ga naar pagina 3
- Ga naar pagina 4
- Ga naar pagina 5
- Ga naar pagina 6
- Huidige pagina 7
- Ga naar de volgende pagina