Locaties
457 t/m 480 van 654 locaties
-
B&B De Lage Polder
B&B De Lage Polder Korte Linschoten z.w. 35
3461 EC Linschoten -
TOP Kasteel Groeneveld
TOP Kasteel Groeneveld Groeneveld 2
3744 ML Baarn -
Fort Kijkuit
Fort Kijkuit Fort Kijkuit
Gabriëlweg 6
1241 ND Kortenhoef -
Frankische grafvelden Rhenen
Frankische grafvelden Rhenen Donderberg
3911 Rhenen -
Kasteel Amerongen
Kasteel Amerongen Kasteel Amerongen
Drostestraat 20
3958 BK Amerongen -
Nationaal Militair Museum
Nationaal Militair Museum Verlengde Paltzerweg 1
3768 MX Soest -
Amersfoortse Kei
Amersfoortse Kei hoek Stadsring/Arnhemsestraat 28
3800 Amersfoort -
Kaasboerderij Cromwijk - workshop kaasmaken
Kaasboerderij Cromwijk - workshop kaasmaken Papekopperdijk 17
3464 HT Papekop -
Fort 't Hemeltje
Fort 't Hemeltje Fortweg 11
3992 LX Houten -
De Kweektuin
De Kweektuin Tuinderslaan 10
3641 PZ Mijdrecht -
De Katoen drukkerij in de Volmolen
De Katoen drukkerij in de Volmolen De Volmolen
Plantsoen Noord 2
3811 GH Amersfoort -
Fort Everdingen
Fort Everdingen
Fort Everdingen werd tussen 1842 en 1847 gebouwd als onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. In het midden van het fort, tussen de aarden wallen, staat een grote ronde geschutstoren met muren van meer dan drie meter dik. Later zijn daar nog extra versterkte gebouwen en bunkers omheen gebouwd. Fort Everdingen vormde samen met Fort Honswijk het Lek-access: de forten sloten de hooggelegen doorgang (access) van de Lekdijken en de uiterwaarden hermetisch af, op het moment dat het omliggende land met het sluizensysteem onder water was gezet. Niet voor niks worden ze weleens ‘De wachters van de Lek’ genoemd.
Naast de functie die het fort had ten tijde van de Hollandse Waterlinies werd het fort ook aan het eind van de Tweede Wereldoorlog door Duitse troepen gebruikt als verdedigingslinie tegen de oprukkende geallieerden. Na de oorlog verloor Fort Everdingen zijn verdedigende functie, maar tot 2014 gebruikte de Explosieven Opruimingsdienst het fort voor opslag, opleiding en oefening. Tegenwoordig is het fort de stoere thuishaven van bierbrouwerij Duits & Lauret.Muurschilderingen
Tijdens de Tweede Wereldoorlog maakten Duitse soldaten muurschilderingen in een van de fortremises. Opvallend is dat ze één groot geheel vormen op muren en plafond van wat vermoedelijk een ontspanningsruimte of ‘bierkelder’ was. Je ziet spottekeningen van onder andere Winston Churchill en waarschijnlijk Marlene Dietrich, afgewisseld met verwijzingen naar Duitse biertradities en studenten- of gildengebruiken. Lange tijd werden ze verwaarloosd en beschadigd door vocht, maar inmiddels is dit beladen erfgoed in ere hersteld. Markant detail: tegenwoordig zit er een bierbrouwerij op het fort!Het Fort is vrij te bezichtigen. Elke zondag wordt er een rondleiding gegeven door een gids. Aanmelden via de website. Stop ook even bij het proeflokaal dat in de Genieloods is gevestigd voor een van de speciaalbieren die op het fort worden gebrouwen.
Lees ook Kasteel Batestein, Kasteelterrein Hagestein, Burcht Vianen, Standbeeld Brederode, Dorpskern Everdingen en Watertoren.
Noodweg 2
4121 KK Everdingen -
Slot Zuylen
Slot Zuylen Tournooiveld 1
3611 AS Oud Zuilen -
Museumhaven
Museumhaven Vest 252
2801 TZ Gouda -
demo tip onderweg
demo tip onderweg
Demo tip voor onderweg zonder profiel (lang)
veenendaal
-
TOP Paleis Soestdijk
TOP Paleis Soestdijk Amsterdamsestraatweg 1
3744 AA Baarn -
Fruitbedrijf van Lint
Fruitbedrijf van Lint Blokland 32
3417 MP Montfoort -
Donkereindse Bos
Donkereindse Bos Korenmolenweg
3648 AA Wilnis -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
Plofsluis 0
3439 LS Nieuwegein -
Fort bij Vechten
Fort bij Vechten Marsdijk 2
3981 HE Bunnik -
Werk aan het Spoor
Werk aan het Spoor
Terwijl je bij Leerdam over de Diefdijk fietst, zie je Werk aan het Spoor; een belangrijk verdedigingswerk van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Tussen 1880 en 1885 werd het fort gebouwd om de toegang via de spoorlijn te blokkeren en de dijk bij Rhenoy met kanonnen te beschermen. Het fort beschermde ook de inundatiesluizen van het nabijgelegen gemaal De Oude Horn. Via deze inlaatsluizen konden de lage polders ten oosten van de Diefdijk snel onder water worden gezet bij een aanval.
Het ovale forteiland van bijna zes hectare ligt aan beide kanten van het spoor en werd volledig omgeven door een gracht. Op het fort stonden een bomvrij wachthuis en drie remises voor kanonnen. Alles was bedekt met dikke aarde, zodat alleen de voorgevels zichtbaar waren.
De toegang tot het fort verliep via drie kraanbruggen, aan de west- en oostkant, een slimme uitvinding van spoorwegingenieur F.C. Conrad. Het is een variant op de bekende ophaalbrug, maar deze bruggen draaien opzij in plaats van omhoog. Als de kraanbrug openstaat, zijn er dus geen omhoogstekende delen. Ideaal voor militair defensief gebruik en een vrij schootsveld.
Aan de andere kant van de Diefdijk zie je de voormalige fortwachterswoning. De begane grond werd gebruikt als magazijn voor munitie en kanonnen. Daarboven woonde de fortwachter, die ook de functie van brug- en overwegwachter had. Van de drie kraanbruggen is er nu nog eentje aanwezig. Het fort en de fortwachterswoning zijn tegenwoordig in particulier bezit en als woning in gebruik.
Diefdijk 26
4151 MK Acquoy -
Slot Zeist
Slot Zeist Zinzendorflaan 1
3703 CE Zeist -
Stedelijk Museum Vianen
Stedelijk Museum Vianen Voorstraat 97
4132 AP Vianen -
Rijkshulpschutsluis
Rijkshulpschutsluis Rijkshulpschutsluis Vreeswijk
Frederiksoord
3433 ZE Nieuwegein