Locaties
361 t/m 384 van 654 locaties
-
De Soesterduinen
De Soesterduinen
Soesterbergsestraat 140
3786 MD Soest -
De Veenmolen
De Veenmolen
3648 AB Wilnis -
De Pyramide van Austerlitz
De Pyramide van Austerlitz
3931 MG Woudenberg -
Koninginnensluis
Koninginnensluis
Koninginnensluis 8
3433 CV Nieuwegein -
Hollandse IJssel
Hollandse IJssel
IJsselstein -
Fort aan de Buursteeg
Fort aan de Buursteeg
Buurtsteeg 2
3927 EJ Renswoude -
Het Zeisterbos
Het Zeisterbos
3708 BR Zeist -
Stadsstrand Veenendaal
Stadsstrand Veenendaal
3901 Veenendaal -
Korenmolen De Hoop
Korenmolen De Hoop
3752 CL Bunschoten-Spakenburg -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
Park Vliegbasis Soesterberg
Park Vliegbasis Soesterberg
3768 MX Soest -
Dijkhuis te Jaarsveld
Dijkhuis te Jaarsveld
Lekdijk Oost 12
3413 MS Lopik -
De Monnikendam
De Monnikendam
3811 HH Amersfoort -
Hotel & Conferentiecentrum Landgoed Zonheuvel
Hotel & Conferentiecentrum Landgoed Zonheuvel
3941 EP Doorn -
Koppelpoort
Koppelpoort
3811 MG Amersfoort -
Polder Groot-Mijdrecht
Polder Groot-Mijdrecht
3646 AJ Waverveen -
Kampeerterrein De Zeven Linden
Kampeerterrein De Zeven Linden
3744 BC Baarn -
Werk aan de Groeneweg
Werk aan de Groeneweg
3998 Schalkwijk -
Wiel van Bassa
Wiel van Bassa
Diefdijk -
Geertje's Hoeve
Geertje's Hoeve
Thematerweg 5
3455 SM Utrecht -
Hoogland West-Coelhorst
Hoogland West-Coelhorst
3828 PC Hoogland -
Museumwerf Vreeswijk
Museumwerf Vreeswijk
3433 ZS Nieuwegein -
De Overtoom
De Overtoom
3401 BK IJsselstein -
Stadspomp Vianen
Stadspomp Vianen
Voorstraat 54
4132 AS Vianen
