Locaties
337 t/m 360 van 648 locaties
-
Hoeve Wielrevelt
Hoeve Wielrevelt
Haarzuilens -
Landgoed Coelhorst
Landgoed Coelhorst
Amersfoort -
Molen ter Leede
Molen ter Leede
Provinciale weg 2
4142 LD Leerdam -
Melding Stremming
Melding Stremming
3584 BA Utrecht -
Soesterduinen
Soesterduinen
Foekenlaan 25
3768 BJ Soest -
Restaurant De Lage Vuursche
Restaurant De Lage Vuursche
3749 AD Lage Vuursche -
De Korenmolen Laren
De Korenmolen Laren
Molenweg 2B
1251 LT Laren -
Mauritspark & Meentpark
Mauritspark & Meentpark
Meerndijk 126
3454 HV Utrecht -
VR-paal Oude Hollandse Waterlinie
VR-paal Oude Hollandse Waterlinie
3421 NE Oudewater -
Bootverhuur Vinkeveen Haven
Bootverhuur Vinkeveen Haven
3645 DT VINKEVEEN -
Enge IJssel
Enge IJssel
IJsselstein -
Culinair Landgoed Parc Broekhuizen
Culinair Landgoed Parc Broekhuizen
3956 NS Leersum -
Stelling van Honswijk
Stelling van Honswijk
Op het Eiland van Schalkwijk is het historische landschap van de Nieuwe Hollandse Waterlinie nog volop beleefbaar. Hier vormt Fort Honswijk samen met Lunet aan de Snel, Werk aan de Korte Uitweg, Gedekte Gemeenschapsweg, Werk aan de Groene Weg, Werk aan de Waalse Wetering, inundatiekanaal en open schootsvelden een bijzonder gaaf gebleven waterlinielandschap.
De Stelling van Honswijk is een waar openluchtmuseum voor liefhebbers van cultuurhistorie en natuurbeleving.
-
-
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Nieuwersluis
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Nieuwersluis
zandpad 9
3631 NK Nieuwersluis -
Landgoed Den Treek-Henschoten
Landgoed Den Treek-Henschoten
Doornseweg 23
3931 MH Woudenberg -
Oudegracht met werven
Oudegracht met werven
De Utrechtse Oudegracht en haar werven zijn uniek in de wereld. Een ingenieus systeem, dat werd bedacht in de Middeleeuwen, en geven vandaag de dag Utrecht haar bijzondere, en gezellige karakter.
Geschiedenis van de Oudegracht
Als Utrecht in 1122 stadsrechten en een verdedigingsmuur krijgt, wordt ook begonnen met de aanleg van een vaarroute dwars door de stad: de Oudegracht. Door de verbinding met de Vecht (noord) en de Vaartsche Rijn (zuid) ging de Oudegracht functioneren als een langgerekte haven. Tijdens het graven werd de vrijgekomen grond op de oevers gegooid, waardoor de de straat een stuk hoger kwam te liggen dan de gracht.Werven
Door slim gebruik te maken van het hoogteverschil tussen het grachtwater en de hoger gelegen straat ontwikkelden de Utrechtse kooplieden in de Middeleeuwen een ingenieus havensysteem. De lager liggende aanlegkades stonden door middel van tunnels onder de straat door, direct in verbinding met de opslagkelders van de grachtenpanden. Handelswaar kon op deze manier makkelijk naar de huizen worden versleept.Van wijn tot lakens, en van groente en graan tot vee: alles werd hier verhandeld en opgeslagen. Aan het begin van de 20e eeuw werd de scheepvaart binnen Utrecht flink ingeperkt, en verdween de bedrijvigheid op het water. Toch worden tegenwoordig de cafés en restaurants langs de gracht nog steeds op de oude manier bevoorraad.
Levendige Oudegracht
Nog steeds is de Oudegracht het bruisende middelpunt van Utrecht. Langs het water vind je talloze gezellige restaurantjes en horecagelegenheden. De benedenverdiepingen van de stadskastelen en statige grachtenpanden zijn omgetoverd tot hippe horecaconcepten, gezellige barretjes en restaurants met een internationale kaart. Je kunt hier in de zomer heerlijk dineren aan de waterkant, en in de winter zijn de historische werfkelders een sfeervolle plek voor een hapje en een drankje.
3511 AZ Utrecht -
-
TOP Fort aan de Buursteeg
TOP Fort aan de Buursteeg
3927EJ Renswoude -
Je bent zo buiten
Je bent zo buiten
-
Amerongse Bos
Amerongse Bos
Veenseweg 8
3958 ET Amerongen -
Sluizencomplex Asperen
Sluizencomplex Asperen
Hier tussen het dorp Asperen en het Fort bij Asperen zie je een viertal sluizen: twee waaiersluizen en twee schut-/inundatiesluizen. Deze sluizen waren een belangrijk onderdeel van de Hollandse Waterlinies. De Hollandse Waterlinies waren een slimme verdedigingsstrategie waarbij water als wapen werd ingezet. Grote delen van het poldergebied konden onder water worden gezet (inunderen) om de vijand tegen te houden. De schut-/inundatiesluizen stuwden het water hoog op, zodat het via de waaiersluizen naar de polders tussen Maas en Waal kon stromen.
Uniek in de wereld
Maar er is nog iets bijzonders aan deze sluizen bij Asperen. De dubbele waaiersluizen die je hier ziet, zijn de laatste dubbele waaiersluizen ter wereld. Ze zijn uitgevonden door waterbouwkundige Jan Blanken en waren revolutionair. Waaiersluizen kunnen, anders dan gewone sluisdeuren, onafhankelijk van het getij of het waterpeil worden geopend en gesloten. Zelfs bij een groot verschil in waterstand – bijvoorbeeld hoog water aan één kant – blijven ze werken. Daardoor zijn ze snel en flexibel in gebruik. En dat was precies wat nodig was als er gevaar dreigde en het land in korte tijd onder water moest worden gezet om de vijand tegen te houden. In de hele wereld zijn nog maar zeven waaiersluizen te vinden, waarvan dus de enige dubbele hier op de grens tussen Acquoy en Asperen.
4147 BE Asperen -
-
Bolgerijense Brug
Bolgerijense Brug
4131 NZ Vianen -
Stadsstrand Veenendaal
Stadsstrand Veenendaal
3901 Veenendaal -
Fort bij Abcoude
Fort bij Abcoude
1391 CG Abcoude -
Limietpalen
Limietpalen
Rond 1875 plaatste het Ministerie van Oorlog langs de gehele lengte van de Kromme Rijn zo’n 350 limietpalen. De
blauwe hardstenen palen, met een O (van Oorlog) en een nummer, markeerden de nieuwe aanvoerroute
van water voor de Nieuwe Hollandse Waterlinie. De palen stonden vroeger ter hoogte van perceelscheidingen.Veel palen zijn in de loop der jaren verwijderd, maar hier langs het jaagpad tussen Werkhoven en Odijk heeft het waterschap na de aanleg van een natuurvriendelijke oever 18 palen in de oorspronkelijke volgorde teruggeplaatst.
Odijk -
