Locaties
577 t/m 600 van 642 locaties
-
Kaasboerderij De Staelenhoef
Kaasboerderij De Staelenhoef
3768HE Soest -
Eemhaven Amersfoort
Eemhaven Amersfoort
Grote Koppel
3813 AA Amersfoort -
Herman van Veen Arts Center
Herman van Veen Arts Center
3768 MZ Soest -
Berlijnplein
Berlijnplein
Utrecht -
Brandspuithuisje
Brandspuithuisje
3401 DK IJsselstein -
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
Havenweg
3961 AW Wijk bij Duurstede -
Prinsesseboerderij
Prinsesseboerderij
Hekendorp -
Fort Ruigenhoek
Fort Ruigenhoek
Ruigenhoeksedijk 125A
3737 MR Groenekan -
Fort Waver-Amstel
Fort Waver-Amstel
3646 AS Waverveen -
Ledig Erf
Ledig Erf
Tolsteegbrug 3
3511 ZN Utrecht -
Bezoekerscentrum De Boswerf
Bezoekerscentrum De Boswerf
3708 BR Zeist -
Hoogstamboomgaard De Horden
Hoogstamboomgaard De Horden
Overloop 1
3961 KE Wijk bij Duurstede -
Museum Paulina Bisdom van Vliet
Museum Paulina Bisdom van Vliet
2851 BE Haastrecht -
Museumhaven
Museumhaven
2801 TZ Gouda -
De Lekpoort
De Lekpoort
4132 AR Vianen -
Proeverij de Azijnmakerij
Proeverij de Azijnmakerij
Zeist -
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Soest
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Soest
Einde verlengde Hooiweg (nabij fietsknooppunt 87)
soest -
Restaurant 't Hoogt
Restaurant 't Hoogt
3768 MN Soest -
Stadsstrand Veenendaal
Stadsstrand Veenendaal
3901 Veenendaal -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
Kaasboerderij Cromwijk - workshop kaasmaken
Kaasboerderij Cromwijk - workshop kaasmaken
3464 HT Papekop -
Buitenplaats Geesberge
Buitenplaats Geesberge
3601 NA Maarssen -
TOP Bergse Bossen
TOP Bergse Bossen
Traaij 299
3971 GM Driebergen -
Logis Hotel Het Wapen van Harmelen
Logis Hotel Het Wapen van Harmelen
3481 EK Harmelen
