Locaties
121 t/m 144 van 649 locaties
-
Donkereindse Bos
Donkereindse Bos
3648 AA Wilnis -
Het Nederlands Vestingmuseum
Het Nederlands Vestingmuseum
Westwalstraat 6
1411 PB Naarden -
Werk aan het Spoor
Werk aan het Spoor
Terwijl je bij Leerdam over de Diefdijk fietst, zie je Werk aan het Spoor; een belangrijk verdedigingswerk van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Tussen 1880 en 1885 werd het fort gebouwd om de toegang via de spoorlijn te blokkeren en de dijk bij Rhenoy met kanonnen te beschermen. Het fort beschermde ook de inundatiesluizen van het nabijgelegen gemaal De Oude Horn. Via deze inlaatsluizen konden de lage polders ten oosten van de Diefdijk snel onder water worden gezet bij een aanval.
Het ovale forteiland van bijna zes hectare ligt aan beide kanten van het spoor en werd volledig omgeven door een gracht. Op het fort stonden een bomvrij wachthuis en drie remises voor kanonnen. Alles was bedekt met dikke aarde, zodat alleen de voorgevels zichtbaar waren.
De toegang tot het fort verliep via drie kraanbruggen, aan de west- en oostkant, een slimme uitvinding van spoorwegingenieur F.C. Conrad. Het is een variant op de bekende ophaalbrug, maar deze bruggen draaien opzij in plaats van omhoog. Als de kraanbrug openstaat, zijn er dus geen omhoogstekende delen. Ideaal voor militair defensief gebruik en een vrij schootsveld.
Aan de andere kant van de Diefdijk zie je de voormalige fortwachterswoning. De begane grond werd gebruikt als magazijn voor munitie en kanonnen. Daarboven woonde de fortwachter, die ook de functie van brug- en overwegwachter had. Van de drie kraanbruggen is er nu nog eentje aanwezig. Het fort en de fortwachterswoning zijn tegenwoordig in particulier bezit en als woning in gebruik.
4151 MK Acquoy -
-
Inundatiesluis Wijk bij Duurstede
Inundatiesluis Wijk bij Duurstede
In 1870 kreeg de Kromme Rijn een belangrijke rol in de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het onder water zetten van
het gebied rond Utrecht duurde toen bijna een maand; dat moest sneller. De rivier werd verbreed, bochten afgesneden en stuwen en sluizen aangelegd.In Wijk bij Duurstede kwam een grote inundatiesluis (inunderen is onder water zetten). Hiermee werd Wijk bij Duurstede de kraan van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Nu kostte het onder water zetten van de inundatievelden nog maar 4 tot 12 dagen. De inlaat wordt nu nog dagelijks gebruikt voor aanvoer van vers water voor de stad Utrecht en de Vecht.
3961CH Wijk bij Duurstede -
-
Natuur speelweide Cothen
Natuur speelweide Cothen
3945 PG Cothen -
Stadsmuseum Rhenen
Stadsmuseum Rhenen
3911 LJ Rhenen -
The Old Farmhouse
The Old Farmhouse
3417PC Montfoort -
TOP Paleis Soestdijk
TOP Paleis Soestdijk
3744 AA Baarn -
Kanoverhuur Schimmel
Kanoverhuur Schimmel
3925 BA Scherpenzeel -
TOP Ameide
TOP Ameide
4233CL Ameide -
Landgoed Den Treek-Henschoten
Landgoed Den Treek-Henschoten
3832 RS Leusden -
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Baarn
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Baarn
Eemweg 72 (tussen fietsknooppunten 17 en 64)
3741 LC Baarn -
Historisch en Toeristisch Informatiepunt (TIP) De Ballensnoeperij
Historisch en Toeristisch Informatiepunt (TIP) De Ballensnoeperij
Ervaar het oude Linschoten tijdens een bezoek aan De Ballensnoeperij (Dorpstraat 45a). In de etalage worden doorlopend bijzondere exposities ingericht. Op zaterdag heb je ook nog de kans om het winkelpersoneel aan te treffen in ‘verboerste’ Utrechtse streekdracht. Een leuke foto is snel gemaakt! De Ballensnoeperij is bovendien een winkel met curiosa en je kunt hier informatie krijgen over wandelingen, fietstochten en arrangementen in en om Linschoten.
Informatie en reserveringen
Een brochure voor een historische dorpswandeling, in het buitengebied of door de oude dorpskern zijn verkrijgbaar bij Historisch en Toeristisch Informatiepunt (TIP) ‘De Ballensnoeperij’. Ook een dorpswandeling in groepsverband of individueel onder leiding van een gids bestaat tot de mogelijkheden. Bij de TIP worden op verzoek arrangementen 'op maat’ samengesteld. Bij dezelfde locatie zijn tevens de zwarte ballen, plaatselijk immaterieel erfgoed verkrijgbaar waaraan de Linschoters hun bijnaam ontlenen.
Openingstijden zomertijd: donderdag- en vrijdagmiddag van 13.00 - 16.00 uur en zaterdag van 10.00 - 16.00 uur
Openingstijden wintertijd: vrijdagmiddag van 13.00 - 16.00 uur en zaterdag van 10.00 - 16.00 uur
Dorpstraat 45a
Linschoten -
-
Sup & Beach
Sup & Beach
3402 PG IJsselstein -
Berlijnplein
Berlijnplein
Utrecht -
TOP Park Vliegbasis Soesterberg
TOP Park Vliegbasis Soesterberg
3768 MX Soest -
B&B Kasteel Sterkenburg
B&B Kasteel Sterkenburg
3972 ND Driebergen-Rijsenburg -
Sint- Janskerk
Sint- Janskerk
2801 JW Gouda -
Museumhaven Spakenburg
Museumhaven Spakenburg
Het historische hart van Spakenburg is al eeuwenlang een unieke pittoreske kern van grote culturele waarde. De museumhaven, gelegen aan de voormalige Zuiderzee, was ooit de spil van het bestaan voor Spakenburg. Wekelijks werden 200 vissersschepen met vaders en zonen uitgezwaaid en opgewacht. Je kan je voorstellen dat dit woeste bestaan allesbehalve romantisch was. De visserij was één van de belangrijkste bronnen van voedsel en inkomsten. Na afsluiting van de Zuiderzee, 100 jaar geleden, moesten vissers hun ziel en zaligheid opgeven voor een baan aan wal.
Met omstreeks 40 schepen in de museumhaven ligt hier nog steeds de grootste bottervloot ter wereld. Maak kennis met de naastgelegen oudste werf van Nederland waar nog steeds dagelijks wordt getimmerd. Hier is de passie voor schepen voelbaar. U kunt een uur meevaren op een botter en de verhalen van vroeger horen terwijl de schipper u op het water laat genieten.
3752 AH Bunschoten-Spakenburg -
-
Grote Beersluis
Grote Beersluis
Bij Fort Everdingen werden tussen 1873 en 1875 drie sluizen aangelegd: een inlaatsluis direct aan de Lek, de Beersluis aan de oostzijde van het fort en de inundatiesluis - met het (nog herkenbare) inundatiekanaal de polder in - aan de Goilberdingerdijk. Deze drie sluizen werden gebruikt als onderdeel van de Hollandse Waterlinies om grote gebieden onder water te zetten en zo te voorkomen dat de vijand verder het land in kon trekken.
Het sluizencomplex werkte als volgt: met behulp van de toen nog bestaande getijdenwerking werd water uit de Lek door de Inlaatsluis naar de fortgracht gebracht. Vanuit de gracht werd het water gedoseerd door de Beersluis, waarna het via de Inundatiesluis en het Inundatiekanaal verder het poldergebied in geleid kon worden waar het tot maximaal kniehoogte onder water werd gezet.
Het meest opvallende van de drie is de Grote Beersluis; een combinatie van een inlaatsluis en een ‘beer’. In de waterbouwkunde is een beer een sterk bouwdeel dat waterwerken op hun plek houdt en helpt bij het regelen van het water. Hier bij Fort Everdingen zie je de gemetselde waterkering met een scherpe ‘ezelsrug’. De rug maakte het moeilijk om bij belegering over de kering te lopen. Bij acute dreiging kon de ijzeren loopbrug die over de sluis en de beer ligt, worden verwijderd.
Noodweg
Everdingen -
-
Fort Nieuwersluis
Fort Nieuwersluis
Rijksstraatweg 7b
3631 AA Nieuwersluis -
Heemtuin Wijk bij Duurstede
Heemtuin Wijk bij Duurstede
Hoge Hoffweg 10
3961 DH Wijk bij Duurstede -
Park de Watertoren
Park de Watertoren
Moezeldreef
Utrecht -
Vikingrijn
Vikingrijn
Vleuten
