Locaties
577 t/m 600 van 636 locaties
-
TOP Pondskoekersluis
TOP Pondskoekersluis
De Hoef Oostzijde 1
1426AD De Hoef -
TOP Stadspark Oudegein
TOP Stadspark Oudegein
3432 NE Nieuwegein -
De Voormolen
De Voormolen
3401 PX IJsselstein -
Grote Kerk Vianen
Grote Kerk Vianen
In de 13e eeuw sticht Hubrecht van Vianen een kapel. Deze valt onder de moederkerk in Hagestein en groeit snel. In 1345 werd zij een parochiekerk en kreeg trouw- en begraafrechten. Wel moest hiervoor een jaarlijks geldbedrag aan de kerk in Hagestein betaald worden. In de 14e eeuw werd de kapel vervangen door een eenbeukige kerk. In verband met een vete tussen Vianen en Hagestein besloot de bisschop van Utrecht in 1433 de twee kerken te splitsen.
In het midden van de 15e eeuw werd de kerk vervangen door een driebeukige Gotische hallenkerk, die in oppervlakte gelijk is aan de huidige kerk (inclusief de toren is zij 77,5 meter lang, 43 meter breed en 41 meter hoog). Omdat in de kerk ook het familiegraf van de heren van Vianen ligt, moest hij qua omvang en uitstraling passen bij de voorname status van de Brederodes.
Na een brand in 1540 werd de kerk met de steun van Reinoud III van Brederode vrijwel direct herbouwd in zijn huidige vorm (een combinatie van hallenkerk en kruiskerk). Onder zijn zoon Hendrik van Brederode werd de kerk gereformeerd. Op 25 september 1566 verdween de Rooms Katholieke inrichting en op 1 oktober vond de eerste protestante prediking plaats.
Torenbeklimming is (soms) mogelijk, maar alleen als het niet regent (€ 2,50 pp).
Lees ook Kerk Hagestein, Grafmonument Grote kerk, Standbeeld Brederode, Kasteelterrein Hagestein, Gasthuiskapel en Burcht Vianen.
Openingstijden
woensdag 14:00 - 16:30 uur
vrijdag 14:00 - 16:30 uur
zaterdag 14:00 - 16:30 uur
zondag 14:00 - 16:00 uurLet op: op feestdagen soms afwijkende openingstijden.
Gratis toegang, graag donatie voor restauratie altaarretabel. Bij concerten en evensongs collecte bij de uitgang
Rondleidingen en bezoek buiten openingstijden: 06 46625121
Voorstraat 110
4132 AT Vianen -
-
Buitenplaats de Bergse Bossen
Buitenplaats de Bergse Bossen
3971 GM Driebergen-Rijsenburg -
Kamperbinnenpoort
Kamperbinnenpoort
3811 AL Amersfoort -
Langestraat
Langestraat
3811 Amersfoort -
Fort Nieuwersluis
Fort Nieuwersluis
3631 AA Nieuwersluis -
Museum IJsselstein (MIJ)
Museum IJsselstein (MIJ)
3401 DS IJsselstein -
Fort Everdingen
Fort Everdingen
Noodweg 2
4121 KK Everdingen -
Park de Watertoren
Park de Watertoren
Moezeldreef
Utrecht -
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
TOP Stadshaven Wijk bij Duurstede
Havenweg
3961 AW Wijk bij Duurstede -
Molecaten park Landgoed Ginkelduin
Molecaten park Landgoed Ginkelduin
3956 KD Leersum -
Groene Hart Camping
Groene Hart Camping
1426 AJ DE HOEF -
Ouwehands Dierenpark Rhenen
Ouwehands Dierenpark Rhenen
3911 AV Rhenen -
Grand Café Groeneveld
Grand Café Groeneveld
3744 ML Baarn -
Camping en Pannenkoekenrestaurant Midden op 't Landt
Camping en Pannenkoekenrestaurant Midden op 't Landt
3405 CD Benschop -
Tienhovense Plassen
Tienhovense Plassen
3612 AP Tienhoven -
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge
zandpad 23
3601NA Maarssen -
Hollandse IJssel
Hollandse IJssel
IJsselstein -
Nederlands Zilvermuseum
Nederlands Zilvermuseum
2871 CZ Schoonhoven -
Eethuys-café De Generaal
Eethuys-café De Generaal
3743 JL Baarn -
Kersenboomgaard en Boerderijwinkel De Ooievaar
Kersenboomgaard en Boerderijwinkel De Ooievaar
3481 LR Harmelen -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
