Locaties
361 t/m 384 van 649 locaties
-
Kaaspakhuis Woerden
Kaaspakhuis Woerden
3445 AL Woerden -
Fort Tienhoven
Fort Tienhoven
3612 NB Tienhoven -
Landgoed Logies Louisehoeve
Landgoed Logies Louisehoeve
3461 AB Linschoten -
Rijkshulpschutsluis
Rijkshulpschutsluis
Frederiksoord
3433 ZE Nieuwegein -
Werkhoven
Werkhoven
-
GrachtenGalerie
GrachtenGalerie
3511 NE Utrecht -
Hoogstambrigade Kromme Rijnstreek
Hoogstambrigade Kromme Rijnstreek
3985 MJ Bunnik -
Landgoed Zuylestein
Landgoed Zuylestein
3956 CH Leersum -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
Groene Entree Kaapse Bossen
Groene Entree Kaapse Bossen
3941 MN DOORN -
Stoomgemaal Teijlingens Kamerik
Stoomgemaal Teijlingens Kamerik
3471 GC Kamerik -
Jack's Grillhouse
Jack's Grillhouse
3432 NE Nieuwegein -
Kaasboerderij en zuivelboerderij Van der Arend - Vinkeveen
Kaasboerderij en zuivelboerderij Van der Arend - Vinkeveen
3645 AZ VINKEVEEN -
Fort Waver Amstel
Fort Waver Amstel
3646 AS Nessersluis -
Het Zeisterbos
Het Zeisterbos
3708 BR Zeist -
Oostzijdse Molen
Oostzijdse Molen
Gein Zuid 14
1391 GT Abcoude -
Landgoed Den Treek-Henschoten
Landgoed Den Treek-Henschoten
3832 RS Leusden -
Stedelijk Museum Vianen
Stedelijk Museum Vianen
Voorstraat 97
4132 AP Vianen -
TOP Kasteel Groeneveld
TOP Kasteel Groeneveld
3744 ML Baarn -
Fort op de Ruigenhoeksedijk
Fort op de Ruigenhoeksedijk
3737 MR Groenekan -
Nyenrode Business University
Nyenrode Business University
3620 AC Breukelen -
Hollandse IJssel
Hollandse IJssel
IJsselstein -
De Monnikendam
De Monnikendam
3811 HH Amersfoort -
Eemlandhoeve
Eemlandhoeve
3752 LK Bunschoten-Spakenburg
