Locaties
481 t/m 504 van 641 locaties
-
Cabauwse Molen
Cabauwse Molen
Lopikerweg west 106
3411 AT Lopik -
De Veenmolen
De Veenmolen
3648 AB Wilnis -
Café-Restaurant-Hotel Buitenlust
Café-Restaurant-Hotel Buitenlust
Burg. Jhr. H v.d. Boschstraat 13
3958 CA Amerongen -
Poldermolen Oudegein
Poldermolen Oudegein
Geinoord 10
3432 PE Nieuwegein -
Camping en Pannenkoekenrestaurant Midden op 't Landt
Camping en Pannenkoekenrestaurant Midden op 't Landt
3405 CD Benschop -
Den Olden Florus
Den Olden Florus
3784 VE Terschuur -
TOP Maarsseveense Plassen
TOP Maarsseveense Plassen
3602 AN Maarssen -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
Zeister lekkernijen
Zeister lekkernijen
3701 Zeist -
Ruigenhoek
Ruigenhoek
3566 ME Utrecht -
Coelhorster Keerkade
Coelhorster Keerkade
-
TOP Ameide
TOP Ameide
4233CL Ameide -
Fort Everdingen
Fort Everdingen
Noordweg 2
4121 KK Everdingen -
Fort Everdingen
Fort Everdingen
4121 KK Everdingen -
Stayokay Utrecht Centrum
Stayokay Utrecht Centrum
3512 AD Utrecht -
Nationaal Glasmuseum & Glasblazerij
Nationaal Glasmuseum & Glasblazerij
4142 LD Leerdam -
UIT in IJsselstein I Tourist Info
UIT in IJsselstein I Tourist Info
3401 BK IJsselstein -
Gelderse Vallei
Gelderse Vallei
3508 TH Utrecht -
Busstation Leidsche Rijn
Busstation Leidsche Rijn
-
Mauritspark & Meentpark
Mauritspark & Meentpark
De Meern -
Restaurant Vuur
Restaurant Vuur
3744 KC Baarn -
Buitenplaats Vrederijk
Buitenplaats Vrederijk
3632 VA LOENEN AAN DE VECHT -
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Nieuwersluis
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Nieuwersluis
zandpad 9
3631 NK Nieuwersluis -
TOP Pondskoekersluis
TOP Pondskoekersluis
De Hoef Oostzijde 1
1426AD De Hoef
