Locaties
193 t/m 216 van 646 locaties
-
Museumwerf Vreeswijk
Museumwerf Vreeswijk
3433 ZS Nieuwegein -
Gemaal De Hooge Boezem
Gemaal De Hooge Boezem
2851 BB Haastrecht -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Geesberge
zandpad 23
3601NA Maarssen -
Hotel 't Wapen van Harmelen
Hotel 't Wapen van Harmelen
3481 EK Harmelen -
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Spakenburg
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Spakenburg
Havenstraat (nabij knooppunt 3)
Spakenburg -
Het Beauforthuis
Het Beauforthuis
3711 AB Austerlitz -
Soesterduinen
Soesterduinen
Foekenlaan 25
3768 BJ Soest -
Plattelandswinkel Goes
Plattelandswinkel Goes
Utrecht -
Fort Kijkuit
Fort Kijkuit
Gabriëlweg 6
1241 ND Kortenhoef -
TOP Leerdam
TOP Leerdam
Lingedijk 8
4142 LD Leerdam -
Donkereindse Bos
Donkereindse Bos
3648 AA Wilnis -
Molen de Trouwe Waghter
Molen de Trouwe Waghter
Dwarsdijk 12
3612 AP Tienhoven -
Castellum Hoge Woerd
Castellum Hoge Woerd
Hoge Woerdplein 1
3454 PB Utrecht -
Grebbelinie - Renswoude
Grebbelinie - Renswoude
3927 EJ Renswoude -
Landgoed Den Treek-Henschoten
Landgoed Den Treek-Henschoten
3832 RS Leusden -
Restaurant Balijepark
Restaurant Balijepark
Utrecht -
Landgoed Geerestein
Landgoed Geerestein
3931 JB Woudenberg -
Dagwinkel Aloys Hageman
Dagwinkel Aloys Hageman
Voorstraat 15
3633 BB Vreeland -
Nationaal Militair Museum op voormalig vliegbasis Soesterberg
Nationaal Militair Museum op voormalig vliegbasis Soesterberg
Verlengde Paltzerweg 1
3768 MX Soest -
Nationaal Bomenmuseum Gimborn
Nationaal Bomenmuseum Gimborn
3941 BZ Doorn -
Het Touwmuseum
Het Touwmuseum
3421 SZ Oudewater -
Diefdijk
Diefdijk
Als een lang, groen lint steekt de Diefdijk boven het landschap uit. Je wandelt of fietst hier door een prachtig polderland met aan weerszijde afgewisseld bloemrijke graslanden, fruitboomgaarden, hakhoutpercelen en grienden.
Deze eeuwenoude lange dijk werd in 1284 aangelegd en markeert de grens tussen de Betuwe in het oosten en het Laagland in het westen. Destijds kon het overtollige polderwater uit de Betuwe namelijk ongehinderd naar het lager gelegen westen stromen. Overstroomt de hoger gelegen Betuwe, dan moet de Diefdijk het lager gelegen weidegebied in Vijfheerenlanden en Alblasserwaard beschermen. De dijk doet nog altijd dienst als waterkering.
In de 19e eeuw werd de Diefdijk onderdeel van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Een verdedigingslinie waarbij water werd ingezet om de vijand tegen te houden. Het gebied ten oosten van de dijk kon onder water worden gezet waardoor een breed, kniehoog watervlak van maar liefst vier kilometer ontstond; te diep voor soldaten en paarden, maar niet diep genoeg voor boten. Langs de dijk vind je verschillende waterlinie-objecten, bijvoorbeeld de doorgezaagde bunker, een kunstwerk van een militair wachthuisje en een groepsnest.
Geniet onderweg ook van kleine natuurgebiedjes zoals bijvoorbeeld de Donkere Kade of de Wiel van Bassa. Neem je verrekijker mee want het ritselt hier van de vogels en af en toe betrap je een koppeltje reeën op de bosrand. Bij diverse stalletjes langs de weg koop je heerlijke streekproducten zoals appels, peren en noten. Het geld doe je gewoon in een busje.
Diefdijk
4143 MG Leerdam -
-
Speelbos Wulven
Speelbos Wulven
Binnenweg 26
3994 AN Houten
