Locaties
529 t/m 552 van 648 locaties
-
Pannenkoekenhuis De Bijenmarkt
Pannenkoekenhuis De Bijenmarkt
3905 LW Veenendaal -
Stoomgemaal Teijlingens Kamerik
Stoomgemaal Teijlingens Kamerik
3471 GC Kamerik -
Tienhovense Plassen
Tienhovense Plassen
3612 AP Tienhoven -
Fort de Batterijen
Fort de Batterijen
Overeindseweg 25
3439LP Nieuwegein -
Kazemat E13
Kazemat E13
-
Ouwehands Dierenpark Rhenen
Ouwehands Dierenpark Rhenen
Grebbeweg 111
3911 AV Rhenen -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
-
Bijzondere Taarten Fabriek
Bijzondere Taarten Fabriek
Zeist -
Slot Zeist
Slot Zeist
3703 CE Zeist -
Fort Jutphaas
Fort Jutphaas
Fort Jutphaas 3
3439 LX Nieuwegein -
Jeremiebrug
Jeremiebrug
Vleuten -
Het Paardenbos
Het Paardenbos
Amsterdamsestraatweg 1
3744 AA Baarn -
Museumhaven
Museumhaven
2801 TZ Gouda -
Kasteel Renswoude
Kasteel Renswoude
3927BA Renswoude -
Cultureel en Congrescentrum de Rank
Cultureel en Congrescentrum de Rank
3768EJ Soest -
Wijngaard Hoog Beek & Royen
Wijngaard Hoog Beek & Royen
3708JA Zeist -
Werk aan de Groeneweg
Werk aan de Groeneweg
3998 Schalkwijk -
TOP Linielanding
TOP Linielanding
3433 NV Nieuwegein -
Streekmuseum Vredegoed
Streekmuseum Vredegoed
3612 BA Tienhoven -
Proeverij de Azijnmakerij
Proeverij de Azijnmakerij
Zeist -
Baarnse Bos
Baarnse Bos
3744 MA Baarn -
Kaasboerderij van Rossum
Kaasboerderij van Rossum
Helsdingse Achterweg 20
4133 NC Vianen -
Nationaal Militair Museum
Nationaal Militair Museum
3768 MX Soest -
Nedereindse Plas
Nedereindse Plas
3546 PM Utrecht
